東莞轉型 提3個1000家計畫

【聯合報╱記者林琮盛／東莞報導】 2010.06.24 04:24 am

東莞經過20年的快速發展，目前正面臨著工資上漲、原料成本攀升、人民幣匯率調升等艱難困境。對此，東莞市長李毓全表示，東莞市將提出3個1000家計畫，協助東莞轉型，讓東莞逐漸脫離低階加工貿易的產業結構。

李毓全在接受「21世紀經濟報導」訪問時指出，東莞出台了不少政策力爭轉型升級，具體的政策有36個，包括「東莞市推進加工貿易轉型升級工作方案」等，力求在未來5至10年之內，實現加工貿易企業產品結構升級、企業結構升級、產業結構升級和市場結構升級。

他說，出口轉內銷是加工貿易企業很重要的轉型方向，今年出口轉內銷的企業目標是達到1000家。今年計畫再推動1000家來料加工企業由「非法人企業」轉為「法人企業」。另再推動1000家加工貿易企業提升生產力水平。

李毓全坦承，產業升級換代不可能幾個月內就可以完成，但東莞現在轉變發展方式的步伐很穩健，「接下來也會堅定不移地轉」。

他表示，東莞市從財政中提撥人民幣10億元來作為資金，融資支持計畫分直接貸款支持計畫、貸款擔保支持計畫和貸款貼息計畫三部分；與此對應，融資支持資金分貸款風險補償金、貸款擔保風險補償金和貸款貼息資金三部分。目前為止，各銀行機構累計為1820家重點企業發放貸款1089億元。

李毓全直言，東莞並非所有企業都扶持，專項資金也只是重點用於扶持成長性好、具備自主創新能力、具有轉型升級潛力的中小企業，比如加工貿易企業、商貿流通企業、信息技術服務業企業。

他強調，無論是內資企業還是外資企業，凡在東莞內地落腳的，都享受東莞一樣的政策；貸款計畫對內外資企業都是一視同仁。【2010/06/24 聯合報】

東莞曾是國際馳名的世界工廠，同時是港商設廠集中地，但內地勞工市場結構轉型後，過去三年工資急速上漲，加上近年人民幣匯率持續上升，令到生產成本急劇增加，而近年歐美經濟衰退及中美貿易糾紛，令定單數目劇減，重重打擊下，有剛結束廠房的港商透露，○八年金融海嘯後，東莞廠房空置情況愈來愈嚴重。


東莞曾是國際馳名的世界工廠，惟近年成本不斷上漲，工廠數目已大不如前。

難聘人手 焗遷二線

珠三角工業協會主席兼香港工業總會副主席劉展灝表示，東莞廠房主要從事傳統出口製造業，隨着出口定單數目減少、工資持續上漲及人民幣升值導致原材料成本增加，目前港商的經營環境相對嚴峻，同時在當地招聘人手也有困難，即使調高工資，也未必能吸引年輕工人。

劉展灝續稱，有不少港商將廠房內移至貴州、福建及湖南等二、三線省市，但這樣做只能短期紓緩勞工成本壓力，因為內地工資上漲將成趨勢，若然港商要自救，長遠應考慮產業轉型及發展機械自動化生產。



廠房每方米僅租5元

面對廠商「逃亡潮」，近期東莞出現空置廠房「劈價」招租情況。據了解，高峰期廠房租金每方米可高達9元至11元人民幣，現時大量廠房空置，使業主不得不減租，平均每方米租金由4元多至5元人民幣，減幅逾五成，而且已包括如裝修、水電、獨立門院、消防及電梯等設施。

不過，中港中小型企業國際投資交流協會會長趙志雄表示，出租廠房需要承擔一定風險，如租戶無法繳付租金及員工薪金，業主需要負責，而且在生產成本沒有減低情況下，即使減低租金也無補於事。

一名不願透露姓名的港商則指，空置的廠房可以重新規劃，發展為主題公園、消閒俱樂部及高檔住宅，剩下的小量用地，則會規劃為高科技工業園，讓東莞市升級，與深圳及珠海等高科技產業及消費城市看齊。

港商何時進駐東莞？可追溯至中國經濟改革開放時期，當時「三來一補」企業在東莞興起，由於地理位置，吸引不少港商到當地投資。所謂「三來一補」，是指「來料加工、來樣加工、來件裝配、補償貿易」的統稱，當中補償貿易是指外資企業可享有與內資相同的稅務優惠補貼，中國首家「三來一補」企業為七八年創立的東莞太平手袋廠（現已結業）。

廠商歷三波倒閉潮

至於東莞廠商倒閉潮，大抵則分為三波：第一波發生在○七年底的鞋廠倒閉潮，當時引發原因是工資急漲，由○二年的最低月薪四百五十元（人民幣‧下同），急增至○七年的六百九十元，由於缺少工人，月薪更基本在一千元，而且包食宿，然而，鞋的加工附加值低，終造成當年一下子有兩百家鞋廠倒閉。

○八年底金融海嘯爆發前後，揭開港商廠房新一輪倒閉潮序幕，業界估計○八年至二○一○年間，東莞市有一千八百間玩具廠倒閉，幾乎佔全市四千家註冊玩具廠一半。至今年第二季，內地再爆發加薪潮，加上人行重啟匯改及取消出口退稅政策，東莞市出現第三波廠商倒閉潮。東莞外貿企業協會一名廠商指出，當地勞工成本由年初至今普遍上漲兩成，不少港商屬低下勞工密集廠房，生產商品簡單，頂不住買家壓價而結業，倒閉行業包括家具、五金及針織行業。

內地「拉閘限電」，迫使企業搶購柴油保生產，加上囤貨、傳統耗油高峰等因素，終令各地上月起爆發柴油荒。大批油站因供應短缺被迫限量供應甚至停業，司機每日大排長龍入油，叫苦連天。長途貨車車主為省油不肯接生意，預料將影響貨運、農耕；港資廠林立的珠三角地區亦大受影響，平均運費升達兩成。

現時正值聖誕定單付運高峰期，「節能減排」措施早令珠三角地區工廠的生產受限制，但即使能夠起貨，亦未必能如期送出。在東莞開設玩具廠的港商趙志雄表示，現時運費平均升兩成，由十月前一千八百元人民幣，升至二千二百元，而且只能送至深圳鹽田，不送往香港。他直言柴油荒令運輸成本增高，不少港商收入大減，但由於正值趕貨期，根本別無他法。

司機排隊五句鐘等入油
浙江、江蘇、廣東等多個城市上月底起，柴油供應已現緊張。油站限制車輛入油容量，最多只可入三百至五百元，亦不准車主自備油箱入油。部分貨車司機幾乎每日都要排隊四、五小時等候入油，油站外排長龍。有車主乾脆跨省至福建等地入油。

業內人士分析，柴油供應短缺原因眾多，主要是因為企業搶購柴油發電。據悉，為了完成國家「十一五」節能減排任務指標，多地紛紛趕在今年底前「拉閘限電」，大批工廠被迫轉而使用柴油發電機，搶去一部分原本供給油站的柴油。

另外，國際原油價格持續攀升，部分地方或民營煉油廠由於嚴重虧損，已經大幅減產甚至停產。一些大型煉油廠下半年相繼停工檢修，都令油料供應大幅減少。加上浙江等南方沿海城市，休漁期於九月結束，沿海用油需求大增，以及珠三角地區等製造業城市，國外生產定單踏入旺季，刺激需求，都令市場柴油供應緊張。為了確保旗下油站、以及醫院等公共設施都有穩定油料及電力供應，石油巨頭如中石化從上月中旬實施「控銷停批」，停止對外批發柴油，致部分小型油站生意受損，目前南部已有二千多間民營油站因缺油而停業。

同時，柴油批發價比發改委規定的零售價還要高，每噸貴近百元，致油企生產意欲低。業內估計最遲年底限電措施結束後，才有望緩解。

原料價飛漲、人工急升，珠三角再現工廠倒閉潮。廣東東莞、佛山、江門、中山等城市中小企業近期陷入困境，其中東莞中小型企業的老闆潛逃成風，市內兩成電子業減產，三成經營困難。業界直指倘經濟環境繼續惡化，倒閉潮恐將在下半年湧現，呼籲政府倣效金融危機時期，在稅收、信貸給予支持渡過難關。

往年入夏正是東莞企業傳統的定單旺季，但今年四月以來，東莞的企業老闆紛紛走佬，涉及企業遍布寮步、大朗、石碣、厚街、橋頭、虎門、石排、大嶺山等多個鎮街。其中寮步鎮一間經營了廿年的服裝企業，老闆本月二日晚突然潛逃，二百多名工人血汗錢一夜間化為烏有，上街討薪。

業界斥當局漠視問題
據悉，由於受歐美定單減少、原材料及人工上漲、人民幣升值、宏觀調控等因素影響，東莞中小型企業普遍存在經營困難。擁有兩百多個會員企業的東莞市電子行業協會數據顯示，兩成會員企業有減產情況，三成企業經營困難。另市內逾半服裝廠出現減產，企業惟有減少生產線減少虧損。

除東莞外，以五金加工業為主的佛山市，多間中小型企業指今年的利潤跌至歷史新低，有定單也不敢接；而以電器業為支柱的中山市，該市專門出口電烤箱的廣隆電器公司，今年頭五個月的出貨量不足一個貨櫃；主打製鞋業的惠州市，今年以來陸續有數十家企業倒閉。

面對企業困境，當局卻稱只是個別現象，是貿易市場優勝劣汰的正常現象，強調沒有出現倒閉潮和停工潮。但是業界直言，現在的經濟情況比金融危機時更差，工廠減產的現象普遍存在，甚至連部分轉移到外地的工廠也在減產、停產，政府非但不重視，反而不斷抬高賦稅和收緊貨幣政策，漠視商界問題，也等於漠視工人的生存環境，埋下不穩定因素。

【中港溶合】壹仔：缺電　無工人　呃保險　東莞玩完
2011年06月30日
今年內地中小企踏入經營艱巨期，通脹使成本上漲、人民幣升值、與及電荒等，把珠三角的中小企折磨得體無完膚。

向來是港商工廠集中地的東莞，亦不能倖免。記者上週到東莞實地視察，發現昔日的工業重鎮，如今十室九空；往日熙來攘往的常平市，門口到處大字標題「平價廠房招租」。

本刊更收到可靠消息，東莞市內不少廠房，近日經常無故失火；而部分長期拖欠債務的工廠，又突然囤積起易燃貨物。

保險界傳出，不少東莞廠商見扭盡六壬不能自保，最後鋌而走險，不惜燒貨燒廠，騙取最後一筆保險金。

原本熙來攘往的常平、橋頭及橫瀝等鎮內的多個工業區，工人因被拖欠薪金相繼離開，雖然工廠不斷招工，卻招聘不到人手。

「我們在承保前，會先派出一隊人去投保人的廠房視察，視察範圍包括廠房的周圍環境，例如所處位置的地面是否有凹陷，是否靠近山坡或容易水浸等。然後，會查看廠房的面積及內部狀況，好像是否存有爆炸品，消防設備、走火通道、堆貨地點是否安全等。之後，還要考慮員工人數，那些員工工作崗位危險性等……我們會為所有項目評分，從而計算出保金，才會正式出保單，這些都需要一段長時間。」小李更強調，廠商必須齊備所有認證文件，中國平安才會承保。

據中國平安二○一○年年報指出，去年中國平安企業財產保險的保費收入為四十億六千多萬元人民幣，而賠款支出則達十三億四千多萬。記者向平保查問有關東莞的地區性賠償金額，中國平保表示不能細分解釋，亦對有廠商詐騙企業保險的提問，表示不方便作任何回應。

廠房查封　廠商難捱
中國平安保險中介人小李（右）坦言現今有不少廠家投保，但高危行業如高溫加熱、化工及塑膠等，中國平安已不會承保。

記者到東莞實地視察，發現昔日港商、台商的工廠重鎮已不再熱鬧，其中位於常平、橋頭及橫瀝等鎮內的多個工業區，每條街的廠房外牆更貼滿大大小小的「廠房招租」廣告。當來到常平鎮上坑工業區內的廠房一帶，更是滿目荒涼。

只見大閘都被鐵鎖牢牢鎖上，貼上查封封條。該地一名民工表示，不少廠房因欠債拖欠人工等問題，不斷被當局查封，不少廠商漏夜走路。

在東莞人民法院公告欄上，便貼有五十多張查封廠房文件，排滿整個公告欄。查封廠房的原因，大部分是欠薪、欠債，不少更是近月才貼上的，可見當地工廠經營十分困難。

金融風暴　嚴重打擊
東莞不少工廠因欠薪而被封廠，鐵閘外被當局貼上封條。

在東莞市橋頭鎮經營小型製造餐具的四川何氏夫婦大嘆，因訂單大減，工廠經營困難，市內不少廠房都垮台。 「咱們都是主要靠接外國訂單來做，自○八年金融風暴後，訂單大幅減少八成，最慘是壓價，未來兩、三個月的訂單也是半蝕半做。雖然你現在看到還有工人幹活，可是咱們的利潤只夠交租付薪金，硬撐而已。」

小何指經營困難的主因，是原材料價格及薪金不住攀升，加上人民幣升值及通脹。 「自○八年一月一日開始，中國實施最低工資，工廠必須與員工簽訂新的勞動合同，工資差額補償、加班費補償等，令廠商的營運成本都大大提升。」小何更說︰「現在招人也難，北方的人都不來廣東一帶打工了。」

民工荒　加速倒閉
東莞不少廠房被焚燒後，只剩下一片頹垣敗瓦。 今年初，國家資訊中心指出，珠三角一帶更出現「民工荒」，加速了東莞工廠的倒閉潮。當中原因是國內加強內需戰略下，中國中部及西部地區均吸收了大量民工，北方民工在距家較近的地區，也能每月賺到兩至三千元，民工自然不再往廣東珠三角走。

在橫瀝，一名廿多歲來自湖北的民工小美坦言︰「我每月的工資只有一千四、五百元左右，現在通脹那麼厲害，真是很難生活，我也打算回鄉打工，不再到廣東省了。」 與此同時，中國更持續出現「電荒」，令原本已難以經營的珠三角廠商雪上加霜。自今年四月起，由於供電形勢緊張，東莞大部分鎮，開始對工業用電戶實施「開五（天）停二（天）」，甚至「開四停三」的供電限制。

東莞是港商最集中的地區，工廠每週被迫停工，嚴重干擾正常生產運作。部分工廠雖自備發電機，但使用自家發電機的成本極高，可達本來成本的五倍。 面對慘淡經營，有東莞企業家更認為，當地至少有一半中小型企業已岌岌可危，隨著電荒來臨，會陸續出現倒閉。

據悉，有廠家把心一橫，暗中放火把工廠燒掉，然後再報稱已入大批貴價原料，從而騙取保險。此外，廠家也聲稱工廠被焚，只有保險公司賠償，才有能力支付工人欠薪，當地保險公司因而同時面對社會「維穩」責任，為免工人抗議示威，審批賠償時亦多了政治壓力。

經濟活動停頓
民工荒、電荒，不少企業未走向絕路時，都曾計劃向銀行借貸周轉。但今年國內銀行紛紛緊縮信貸，銀根收緊，導致廠商缺乏流動資金。

在珠三角，銀行給中小企業的貸款利率，一般上升了三至五成，達到百分之八至十的利率水平，再加上擔保費用，大部分中小企業根本負擔不起，以致連搏「最後一鋪」的能力都無，只能走上騙保一途。 隨著工廠紛紛倒閉，連帶的經濟活動也骨牌式效應停頓。

在上坑村經營了十多年士多，顧客對象是工廠民工的王太說，近年生意難做︰「前年開始廠房開始一間一間關閉，工人越來越少，生意下跌得厲害，以前一個月有幾千，現在一千也挺好了，我也不知道能熬多久。」 在工業區內經營士多十幾年的王太表示，從前工人在桌球枱旁排隊等候耍樂的熱鬧情景一去不再，大嘆現今生意難做。

在工廠區附近的出租宿舍內，工人表示因工資低，加上電荒導致開工不足，都打算離開東莞，不少民工亦早就離開，現時宿舍內九成房間丟空。

東莞陷困境
她說單是電話超市，昔日每逢午飯或下班時候，大批民工輪候打電話的情景已一去不再，現在街道上根本連人也沒兩個。

在東莞橫瀝南門路上，一向出租房間給民工居住的老王，生意更是大受影響。

「每間房一天只租十五元，從前很多民工都是包月租的，距工廠近嘛，可是現在工廠都關門了，一、兩個月才有一個人來租，現在九成空置。」

「其實除了東莞，同是位於珠三角地區的廣州、佛山及深圳很多工廠都陸續倒閉，跟八十年代的香港一樣，內地是世界工廠的名字，很快消失。」一名港企的廠商感嘆地說。

東莞向來無自己的獨特產業和品牌，幾十年來都是靠出租工廠為主要收入來源，如今面對工廠業式微，整個東莞的經濟也步入黑暗期。

昔日東莞的廠房供不應求，現在卻大量空置，到處貼滿招租廣告，廠房外亦堆滿垃圾。

丟空的工廠內囤積了大量貨物，但卻沒工人開工。

由「香港鞋王」鄧劍群創辦、曾為全球知名運動鞋代工的港台集團，在廣東的最後一間鞋廠將於本月底關閉。下一間結業的將是永盛鞋廠，亦非最後一間。

近日國際運動品牌 adidas撤離中國生產，擁有逾20年代工歷史的港台集團，雖曾為 Merrell、 Timberland等知名品牌代工生產，又與 Reebok合作近20年，但在經營成本不斷上升下，亦難逃結束內地廠房命運。

港台集團永盛遭殃
內地《第一財經日報》報道，今年夏季對東莞的工廠來說，毋須再擔心停電，但背後卻正上演一個個悲涼故事。佔地面積近兩個足球場、員工最多時達7000人的永盛鞋廠，大門口掛著一幅巨幅廠房招租廣告，永盛的歷史較港台多出5年，但也公佈於8月結業。

報道引述接近永盛消息人士稱，工廠定單只有去年的三分之一，利潤下降近三成，因定單太少。在此工作了十幾年的保安員說，現在只剩500多人了，廠長已決定8月把它關掉。

永盛結業只是東莞廠商結業潮其中一個主角，東莞世界鞋業總部基地副董事長張鴻說，「現在東莞的製鞋行業都在煎熬」。以前利潤高，現在利潤大幅下滑也就不想做了。

位於東莞厚街的香港泰成玩具關聯子公司董事長方柏金抱怨沒有得到相關部門的幫助，「我們沒有其他補貼，加上定單太少，今年企業總利潤下降了30%。」他說，定單的推遲像壓縮器一樣不斷加速企業資金的緊縮，這將迫使他的公司面臨倒閉厄運。目前，他不得不依賴借高利貸來延續公司壽命。這是一種惡性循環，今年不行，明年將難堅持下去。

台企向東南亞搬遷
有些工廠等政府幫助，有的自謀出路，東莞市台商會投資企業協會總會秘書長趙維南對本報說，近幾年來，一些台企逐漸減少在東莞的投資，陸續向西南及越南、柬埔寨等搬遷。

本月初，東莞市副市長賀宇在東莞韓資企業政企聯絡會上致辭，安撫這些處於困難中的企業，「我們基本上都毫無保留地拿出來幫助企業發展，東莞市政府已經決心以真金白銀的扶持措施幫助這些企業走出困境。

目前，東莞市政府已經全面取消市級許可權的企業收費專案，再次出台10億元的融資支援計劃，以及對生產性企業進口設備給予獎勵等一系列措施。

東莞多鎮瀕破產
因前些年大躍進式投資先使未來錢，加上土地過度開發、中央收緊調控等原因，珠三角經濟目前正陷困境。曾經「富可敵國」的東莞市，各鎮政府債台高築，其中有「小香港」之譽的樟木頭鎮，年財政收入不足5億（人民幣．下同），負債高達23億，理論上已破產，淪為「東莞希臘」。

「樟木頭鎮政府負債16億，各村負債7億，總計達23億！2010年預算收入4.36億。土地財政枯竭，收費項目減少，加上龐大利息支出，理論上該鎮已破產，是名副其實的『東莞希臘』，以致去年預算報告都不敢晒上網！」南方民間智庫成員、東莞屹立印刷有限公司總經理肖功俊，近日在微博爆料引起關注。樟木頭鎮政府雖否認，但他們拒透露真實情況。

若市政府拒助「來收屍」
東莞常平鎮亦不樂觀。該鎮書記陳桂明透露，2011年常平鎮收入不足10億元，但負債達22億元。曾因推出戶籍人口「25年免費教育、免費坐公交巴士、免費體檢」等舉措令外界艷羨不已的石排鎮，情況更慘，該鎮年收3億元，但負債高達31億元！今年初該鎮不得不暫停實行多年的「免費搭鎮內公交」政策，並暫停所有使大錢的重點項目。

東莞市有關負責人稱，東莞有20個鎮街債務超過可支配財力，全市近六成村收不抵支，承認控制各級政府負債「已成為東莞市當務之急」。常平鎮書記陳桂明更指，東莞很多鎮財政都到「最危險時候」，政府瀕破產絕非危言聳聽，若市政府不出手相救，「最後還是要市裏來『收屍』。」

珠三角多市面臨債務危機
與東莞相若，珠三角多市都面臨債務危機。廣東全力推進的珠三角城際軌道交通項目，原計劃各市今年應集資70億元，但截至7月底集資不足18億，建設中的港珠澳大橋也面臨籌資困難。截止2010年末，廣東省政府負債5891.76億元，債務總額居全國第一；從去年開始，廣東已進入還債高峯期。

東莞曾是中國作為「世界工廠」的樣辦，但該市今年上半年經濟增長僅2.5%，廣東全省倒數第一。東莞沙田鎮更出現-11.6%的兩位數負增長。珠三角企業倒閉持續，涉及行業包括電子、紡織、製衣、製鞋和玩具等。最近最引人關注的是冠越玩具公司倒閉，該企業曾為李嘉誠名下，溫家寶去參觀。媒體預言，如此下去珠三角將變空三角。
廣州《南方都市報》/《中國經營報》/《蘋果》記者

「珠三角債台高築，同佢哋搞產業升級、趕走中小企都有關係。」香港中小企業聯合會創會會長佘繼標昨指，當局硬推「騰籠換鳥」，將大批所謂「勞動力密集、低附加值」企業從珠三角趕走，又引不來所謂高科技，「冇廠去投資咪冇錢囉，自己攞嚟衰！」

有不願具名的港商更指，地方政府債務危機，波及投資者。「經濟唔好，原本應減少收費，而家不但不減，反而加收，且經常要你贊助項目，變相掠水。」港商指，珠三角現時廠房大量空置，「房租平到你唔信，一蚊一平方（米）都有。」

東莞曾號稱是中國最富有的城市，綜合實力排全國大中城市第27位；樟木頭和常平兩鎮更因有大量港商投資、數以萬計港人居住，被譽「小香港」；港人在廣東買樓，曾經有六成是在樟木頭。但這些輝煌現在都成了昔日黃花。

進入2012年，不但東莞陷經濟危機，中國宏觀經濟形勢亦日益嚴峻。GDP（國內生產總值）跌落至8%以下，至今沒有反彈和回升的明顯迹象。同時，中國作為跨國公司加工基地的地位也開始動搖；加上企業倒閉潮不止，昔日「世界工廠」的中國，難再輝煌。

adidas10月關中國公司
運動產品巨商阿迪達斯（adidas）早前宣佈，今年10月31日將正式關閉其在中國唯一直屬工廠阿迪達斯（蘇州）有限公司；明年4月之前，陸續解除部份在華代工廠代工協議；此舉將涉及30萬工人失業。世界通訊巨商摩托羅拉日前也首次裁減中國員工，人數多達700人，涉及軟、硬件設計等技術部門。

有專家預計，今年上半年中國企業倒閉率為10%，明年將達15%至20%，以此估算，明年將有300萬家企業要倒閉。大規模的企業倒閉，加上在華跨國公司大裁員，不但衝擊中國經濟，更對中國社會構成嚴重威脅，令中國政府面臨頭痛的「和諧」與「維穩」問題。
自由亞洲電台

隨着內地勞動力成本日益提高、經濟增長放緩，外資帶來的熱錢呈現下行局面，多間外資企業都表現撤出中國製造業市場的決心。去年星巴克將品牌的陶瓷杯製造撤回美國；今年耳機製造商Sleek Audio將生產線從東莞搬回佛羅里達州、挖土機製造商Caterpillar亦表示撤離部分中國代工工廠；而其他外資如富士康亦宣布在印尼設廠。

美資撤出中國主因是美國大力鼓吹製造業回流及增加製造業職位，但更重要的是內地物流、原材料、薪金成本及人民幣的匯價持續上漲，內地當局亦逐漸收緊對土地及生態環境的限制，令外資企業選擇尋求其他東南亞廉價勞動市場，例如柬埔寨、緬甸、印尼、越南等工資較內地低一半的新興地區。

人幣升值 轉型求存
香港工業總會副主席劉展灝表示，內地製造業成本持續上漲，港商遂有轉往工資較低廉的國家趨勢。

有分析指，內地製造業未來或需要轉型，以增加生存空間，因為隨着人民幣不斷升值，內地工廠必須生產附加值較高的商品，以彌補人民幣升值、運費及工資上揚等因素帶來的影響。

不過，雖然內地勞動力成本不斷上升，但較歐美國家仍然相當廉宜；加上內地工廠的管治文化日漸成熟，生產效率高，因此內地製造業對外資企業仍然存在吸引力。

港商逃離，港人絕迹，早年靠港人資金大肆發展的「小香港」東莞樟木頭鎮盛傳或瀕臨破產。內地《第一財經日報》報道，在當地隨機調查的五個社區中，全部都出現入不敷支情況，而東莞政府辦公室官員就坦言，「即使樟木頭有十幾億負債也不出奇」，但就不肯確認金額是否就是早前媒體報道的16億人民幣。
記者：黃尹華

本報亦致電樟木頭鎮政府詢問其債務情況，工作人員表示「需作進一步了解」，但至截稿前仍未回覆。

位於香港與廣州之間的樟木頭鎮，在九十年代曾為港人熟知，風光一時無兩。九十年代初整個廣東省在香港售出的樓房中，近三分之二來自樟木頭鎮，多年來已累計向港人出售四萬個商品房，高峯時曾吸引近15萬香港人在此長住，超過當地3萬的本地人口，令樟木頭變身「香港後院」。

房地產爆煲　港人劇減
但1998年亞洲金融風暴後，樟木頭樓市一落千丈，近年已極少港人在此投資置業。《第一財經日報》引述當地的士司機稱，「現在很少拉到香港人，如今在樟木頭的香港人，起碼少了80%。」當地有幹部分析，工業發展帶來的污染令樟木頭居住環境越來越差，再加上香港經濟不景以及人民幣升值，相信是令香港人對這個「後院」失去興趣的主要原因。

而2008年金融海嘯更對樟木頭經濟帶來致命打擊，當年在樟木頭的全球最大玩具代工企業，港資上市公司合俊（2700）於2011年業務重組並轉換了管理層兼改名為格林，其後突然倒閉，消息震動全國，隨即掀起港資企業倒閉潮，當地經濟至今未能回復元氣。業內人士估計，當地最高峯時有多達600多家港資企業，而據樟木頭港商會最新9月會訊資料，該會目前只有62家企業會員。

廠房靠收租　前景堪憂
房地產爆煲後，多年來樟木頭經濟都是靠廠房收租為主，樟木頭鎮鎮委書記李滿堂曾坦承，「這種租賃型經濟的確令經濟增長乏力」，他表示，工廠的倒閉導致收入減少，而東莞基本上沒有其他的經濟增長點，這種單一的經濟來源在近年經濟形勢面前不堪一擊。事實上，前些年大躍進式投資先使未來錢，再加上未能適應經濟轉型，作為「世界工廠」樣辦的東莞，屬下多個鎮都面臨債務危機，除樟木頭外，常平鎮和石排鎮早前亦被媒體爆出債台高築，隨時破產。