英航主席發炮 斥美安檢多餘

英國航空公司主席保頓（Martin Broughton）日前帶頭炮轟美國機場安檢「嚴人寬己」，敦促英國應停止向美國「叩頭」（kowtow）。其言論得到英國航空界多名巨頭支持，歐盟更乘機要求美國撤銷部分安檢措施。保頓周二在倫敦舉辦的一個業界周年會議上，炮轟美國的安檢措施累贅及雙重標準，更認為要求旅客脫鞋、從袋內取出手提電腦檢查「完全多餘」。

自○一年有恐怖分子透過藏於鞋裏的爆炸裝置，企圖炸毀美國航空公司由巴黎飛往邁阿密的客機後，歐美機場就開始要求旅客脫鞋檢查。

促英停止向美國「叩頭」
保頓以iPad為例，指出當局根本還未確定是否把它當作手提電腦，於是有些機場會認為你應將它從袋中取出，有些則不然。保頓又指英國無必要每次在美國要求甚麼，就向其「叩頭」，尤其這些安檢措施在美國本土航班並無實行。有航空保安專家亦指出隨着科技進步，這兩項措施都能撤去。如以往舊式的X光機未能透視到放在袋中的手提電腦，但現時已無此問題。而金屬探測器亦可檢查出藏在鞋裏的引爆裝置。

英國航空界人士都傾向支持保頓的觀點。英國航空代表理事會（BAR UK）負責人卡里表示，「每當有新的恐襲陰霾出現，就會加插新的條例……經常改變（安檢）標準後，對機場及航空公司都加重壓力。」營運希思路機場的BAA PLC公司高層馬修斯指出，由於橫跨大西洋的英國航班都要符合英國本土、歐盟及美國三方面的指引，導致部分安檢程序變得疊床架屋。

歐盟乘機促撤部分措施
歐盟亦乘勢加入「抗美」行列，對來自部分國家的旅客在離境往美國前，要在網上完成保安審查手續提出正式反對。

對於現行安檢程序是否「多餘」，旅客亦意見不一。來自加拿大的薩盧斯認為，只單憑多年前的一宗事件，就要求所有人脫鞋檢查根本做得過火。有美國網民卻指，英國人要明白，假若不對安檢付出耐心，只會賠上沉重代價。

【記者程泰祖報道】英國政府昨日宣布，即日起調高飛機乘客稅（Air Passenger Duty），從英國飛往亞洲等長途航線漲幅最大，最高幅度達55%，預計調高乘客稅後，將可為英國庫房帶來23億英鎊（285.5億港元）的收入。不過，航空業界批評，新稅率將會嚇跑乘客，重創航空業。英國政府94年開始徵收飛機乘客稅，當時由英國飛往歐洲航班只收5英鎊，長途航線10英鎊，07年則加價，歐洲航線調高至10英鎊，長途航線增至40英鎊，過去三年乘客稅一路飆升。根據英國財政部新公布的飛機乘客稅，航程超過6,000哩，往澳洲等地的經濟艙乘客，每人要付85英鎊（1,055.7港元），商務艙乘客則要170英鎊（2,111.4港元），漲幅達55%。

本港乘客受影響

　　航程在4,001到6,000哩，飛往加勒比海和南非等地的經濟艙乘客，每人75英鎊（931.5港元），商務艙則收150英鎊（1,863港元），漲幅50%；至於航程在2,000哩內的歐洲地區，經濟艙乘客稅每人12英鎊（149港元），商務艙則收24英鎊（298港元）。

　　航空業界擔心大幅加乘客稅會嚇跑顧客，廉價航空公司瑞恩航空（Ryanair） 執行長奧里瑞（MichaelO'Leary），便炮轟英國政府，「這個稅幾乎是瑞恩航空平均票價的33%，簡直是向窮人搶錢」。

本港今年航空客運燃油附加費累積加幅逾五成，十二月份燃油附加費水平更創全年新高。民航處昨日公布，批准國泰、新加坡航空及全日本航空三間航空公司下月調高客運燃油附加費，短途航班新收費最高為一百二十元，長途航班最高收五百六十六元，較本月分別加價達百分之十一及百分之九。有學者形容，燃油附加費之於市民的情況猶如「肉隨砧板上」，促政府與航空公司增加收費透明度。

民航處指，燃油附加費是航油價格波動時，幫助航空公司收回部分額外經營成本，民航處會定期審批航空公司的附加費水平。新收費將於下月一日至卅一日生效，有關附加費是以發出機票日期為準。今次是本港客運燃油附加費連續第三個月加價，收費水平亦創今年新高。

今年一、二月，短途航班燃油附加費每程為七十八元，長途航班三百六十二元；大半年來，短途航班附加費累積加幅達百分之五十四，長途加幅亦有百分之五十六。

明年外遊價格勢再上漲
至於近年本港錄得最貴燃油附加費是○八年中，當時國際油價創下每桶一百四十七美元的紀錄，本地短途燃油附加費一度升至每程二百卅一元，長途更見九百廿四元，至去年初附加費逐步下調，近月卻見回升。不過，近日國際油價出現跌勢，紐約十二月期油每桶在八十多美元左右徘徊。

經濟學者關焯照表示，燃油附加費與國際油價水平未必成正比，但通常油價升，燃油附加費都會跟隨加價，可是航空公司通常不會交代如何計算收費。他形容市民的情況如「肉隨砧板上」，任人魚肉，促政府與航空公司商討，增加收費的透明度。他預計，由於今年市場資金充裕，燃油附加費加價未必影響聖誕節外遊市道，但提醒通脹潮重臨，明年外遊成本或進一步上漲。

航空公司提早爆發歐洲機票減價戰，繼英航早前推出淡季香港來回歐洲優惠機票 4,950元後，卡塔爾航空以超低價 2,890元迎擊，並將訂購日期延長至 3月；新加坡航空昨日加入戰團，破底價售 3,200元。旅遊業議會形容，以日本機票價錢前往歐洲，今次劈價幅度近年罕見，惟提醒消費者購買前應了解優惠機票的使用限制。
記者：蔡朗清

英國航空早前推出 75周年機票優惠，乘客本月 31日前在英航網上訂購由香港前往英國、法國等 17個歐洲國家的來回經濟客位，只需 4,680元，旋即爆發歐洲機票減價戰。卡塔爾航空推出低至 2,890元來回歐洲經濟機位迎戰，發言人表示，今次歐洲優惠票價創歷年新低，較平日淡季價錢平一半，公司鑑於反應熱烈，決定「加碼」，將訂票優惠期由原本 1月 31日截止，延長兩個月至 3月 31日，網羅歐洲城巿包括倫敦、巴黎等 15個，新增 3個城巿分別是巴塞隆拿、哥本哈根及斯圖加特。

需另付燃油附加費
新加坡航空昨日加入減價戰，宣佈前往倫敦、巴黎、法蘭克福、阿姆斯特丹及雅典等 5個城巿，來回經濟機位由 3,200元起；發言人承認今次歐洲優惠機票定價是近年新低，「其他航空公司喺今年淡季都減價促銷歐洲機票，新航都要減價迎戰」。

不過，優惠機票價格並未計稅項及燃油附加費，例如來往倫敦，燃油附加費要 3,000多元，來往巴黎燃油附加費亦要 2,600元；若連同燃油附加費，機票價共需 5,000至 6,000多元。

旅遊業議會總幹事董耀中表示，今次航空公司劈價售歐洲機票的慘烈情況近年罕見，來回歐洲優惠機票只需約 3,000元，價錢較日本來回機票更便宜，「都好少見」。
董耀中提醒消費者，由於部份航空公司推出的優惠機票必須在網上訂購，不像經旅行社購買有職員講解優惠機票的限制，消費者訂購前必須了解有關機票的限制，「例如有啲機票唔可以改日期，或者需要加錢先改得，消費者一定要睇清楚」。

旅行社不滿被搶客
董耀中又指出，旅行社與航空公司屬夥伴關係，部份航空公司在網上賣平價機票，等於和旅行社搶客，議會對此感到非常不滿。

上月歐洲氣溫急降，英國更錄得自 1910年以來最冷的天氣，大風雪令多個機場一度關閉多天，以清理跑道積雪，航班大混亂，導致大批旅客滯留機場，亦有不少旅客取消行程，多家航空公司都損失嚴重。

歐洲經濟客位來回機票優惠
航空公司：卡塔爾航空　價錢＊： 2,890元
訂購日期：即日至 3月 31日網上訂購　出發日期： 5月 31日前出發

航空公司：新加坡航空　價錢＊： 3,200元起
訂購日期：即日至 1月 31日網上或經旅行社訂購　出發日期： 2月 9日至 3月 31日

航空公司：英國航空　價錢＊： 4,680元起
訂購日期：即日至 1月 31日網上訂購　出發日期： 2月 9日至 6月 17日

＊未計燃油附加費及稅項
資料來源：上述航空公司