溫商 5億買郵輪 下周港試航
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溫商 5億買郵輪 下周港試航
溫州富商黃偉建以 6,500萬美元( 5.04億港元)由賭王何鴻燊手上買下全球唯一六星級雙體郵輪,改名「中華之星」號,並將於下周四( 8日)在香港試航。該郵輪將定位為「全球華人的高端會所」,要把奢華空間通過郵輪延伸到海上。
即將試航的「中華之星」雙體郵輪。
由何鴻燊家族旗下、全球唯一雙體國際豪華郵輪「亞洲之星」,去年中被在香港註冊、來自溫州資本的中國郵輪有限公司收購,並改名為中華之星( China Star)。郵輪由芬蘭頂尖船廠建造,曾獲「工程設計大獎」、「世界最佳郵輪」、「六星級海上酒店」等殊榮。
溫州富商黃偉建斥資逾 5億買下六星級雙體郵輪。
宴會廳環境寬敞,盡顯氣派。
香港之旅盛惠 2999元
中華之星長 131.2米、寬 32米, 12層高共有 172間客房,可載客 400多人。改裝後有 24平方米大的雙人海景客房,並用「內地文化」包裝,提供中國茶點包括溫州小吃──魚餅。日前發佈會透露,郵輪將 24小時娛樂不間歇,包括卡拉 OK廳、博彩娛樂場、自助餐廳、歌舞表演、免稅商店、紅酒雪茄吧、 SPA養生中心、高爾夫練習場、晨運跑道、直升機停機坪等。
中華之星現泊海港城國際郵輪中心碼頭,下周四試航。據稱,待航線審批手續齊備正式開航後,船票每位 1,185元(人民幣.下同)起。郵輪稍後亦將推香港──公海之旅,每人費用 2,999元的「 3月 18─ 21日中華之星+皇家加勒比海洋神話號郵輪精華體驗四日之旅」,行程為在中華之星上過一晚後,在香港上岸瘋狂購物,之後登上「海洋神話號」返廈門。
郵輪頂部設置游泳池。
遊客可置身甲板,欣賞美景。
擬花 15億再買 5郵輪
「每次航行都有一個主題,比如青春之旅、浪漫之旅等等。」中國郵輪有限公司董事局主席黃偉建說中華之星還將聚集各國最新奇特的貨品,讓遊客大開眼界。今年 5月起,該郵輪將開闢由內地始發航線,有舟山、廈門、上海、青島、天津、深圳分別至台灣、日本、韓國、越南等地的多種組合,全年航線將達 50個航次以上。黃偉建表示,中華之星只是公司發展的第一步,公司將在香港借殼上市籌資,計劃投入 10億至 15億再引進四、五艘國際郵輪,打造中國本土郵輪船隊。
黃偉建有官、商多重身份,現全國青聯委員、浙江省民營投資企業聯合會會長、溫州民間資本投資服務中心負責人、溫州金融港發展有限公司董事長。他在去年溫州陷入資金鏈危機時籌募基金建公司購郵輪,被譽溫州民資「破冰之旅」。目前中華之星在內地母港選浙江舟山。
新華網/溫州網
「中華之星」的休息大廳。
郵輪設有救生艇。
即將試航的「中華之星」雙體郵輪。
由何鴻燊家族旗下、全球唯一雙體國際豪華郵輪「亞洲之星」,去年中被在香港註冊、來自溫州資本的中國郵輪有限公司收購,並改名為中華之星( China Star)。郵輪由芬蘭頂尖船廠建造,曾獲「工程設計大獎」、「世界最佳郵輪」、「六星級海上酒店」等殊榮。
溫州富商黃偉建斥資逾 5億買下六星級雙體郵輪。
宴會廳環境寬敞,盡顯氣派。
香港之旅盛惠 2999元
中華之星長 131.2米、寬 32米, 12層高共有 172間客房,可載客 400多人。改裝後有 24平方米大的雙人海景客房,並用「內地文化」包裝,提供中國茶點包括溫州小吃──魚餅。日前發佈會透露,郵輪將 24小時娛樂不間歇,包括卡拉 OK廳、博彩娛樂場、自助餐廳、歌舞表演、免稅商店、紅酒雪茄吧、 SPA養生中心、高爾夫練習場、晨運跑道、直升機停機坪等。
中華之星現泊海港城國際郵輪中心碼頭,下周四試航。據稱,待航線審批手續齊備正式開航後,船票每位 1,185元(人民幣.下同)起。郵輪稍後亦將推香港──公海之旅,每人費用 2,999元的「 3月 18─ 21日中華之星+皇家加勒比海洋神話號郵輪精華體驗四日之旅」,行程為在中華之星上過一晚後,在香港上岸瘋狂購物,之後登上「海洋神話號」返廈門。
郵輪頂部設置游泳池。
遊客可置身甲板,欣賞美景。
擬花 15億再買 5郵輪
「每次航行都有一個主題,比如青春之旅、浪漫之旅等等。」中國郵輪有限公司董事局主席黃偉建說中華之星還將聚集各國最新奇特的貨品,讓遊客大開眼界。今年 5月起,該郵輪將開闢由內地始發航線,有舟山、廈門、上海、青島、天津、深圳分別至台灣、日本、韓國、越南等地的多種組合,全年航線將達 50個航次以上。黃偉建表示,中華之星只是公司發展的第一步,公司將在香港借殼上市籌資,計劃投入 10億至 15億再引進四、五艘國際郵輪,打造中國本土郵輪船隊。
黃偉建有官、商多重身份,現全國青聯委員、浙江省民營投資企業聯合會會長、溫州民間資本投資服務中心負責人、溫州金融港發展有限公司董事長。他在去年溫州陷入資金鏈危機時籌募基金建公司購郵輪,被譽溫州民資「破冰之旅」。目前中華之星在內地母港選浙江舟山。
新華網/溫州網
「中華之星」的休息大廳。
郵輪設有救生艇。
ABCgo- 訪客
全球郵輪公司 瞄準中國市場
對內地人來說,坐郵輪去度假已不是遙不可及之事,只要花數千元(人民幣.下同)、相當於坐飛機的價錢就可以享受郵輪假期,不少打工仔都負擔得起。面對這龐大的市場,各大郵輪都將目標瞄準中國,紛紛設立據點。
滬津穗深發展郵輪碼頭
在上海打工的張小姐近日計劃年度旅行,網上一查發現上海到南韓濟州島四日航線,全程僅 3,000多元,這樣的旅程不但不貴,而且相當浪漫,讓她心動不已。本月起更是上海郵輪旅遊的旺季,預計 16艘郵輪,包括「瑪麗皇后 2號」( Queen Mary 2)在內,先後進出上海港 31個航次。
而包括歌詩達郵輪、皇家加勒比郵輪、麗星郵輪和地中海郵輪等全球四大郵輪公司,都已經在中國開闢航線,上海、天津、舟山、廣州、深圳、三亞等地亦積極發展郵輪碼頭,提供郵輪母港的設施。歐美市場郵輪業受經濟低迷的影響,深受打擊,但中國市場卻不斷在擴大。但內地很多郵輪碼頭建設仍未完善,上千乘客上落船對港口都形成巨大壓力,要做到如美國邁阿密,載客 5,400人的郵輪,每名乘客上落船時間平均不過 15分鐘,還有很大距離。
中新社
滬津穗深發展郵輪碼頭
在上海打工的張小姐近日計劃年度旅行,網上一查發現上海到南韓濟州島四日航線,全程僅 3,000多元,這樣的旅程不但不貴,而且相當浪漫,讓她心動不已。本月起更是上海郵輪旅遊的旺季,預計 16艘郵輪,包括「瑪麗皇后 2號」( Queen Mary 2)在內,先後進出上海港 31個航次。
而包括歌詩達郵輪、皇家加勒比郵輪、麗星郵輪和地中海郵輪等全球四大郵輪公司,都已經在中國開闢航線,上海、天津、舟山、廣州、深圳、三亞等地亦積極發展郵輪碼頭,提供郵輪母港的設施。歐美市場郵輪業受經濟低迷的影響,深受打擊,但中國市場卻不斷在擴大。但內地很多郵輪碼頭建設仍未完善,上千乘客上落船對港口都形成巨大壓力,要做到如美國邁阿密,載客 5,400人的郵輪,每名乘客上落船時間平均不過 15分鐘,還有很大距離。
中新社
ABCgo- 訪客
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