深收緊「橋頭紙」擾民

粵港加強打擊水貨客活動，連帶用以「走捷徑」過境的內地「橋頭紙」（由廣東省公安廳頒發的邊境特別通行證）續辦制度亦有變。多名居於深圳沙頭角的港人昨向本報反映，指內地邊防部門近日突然收緊續辦「橋頭紙」，導致大批居於沙頭角的跨境學童，恐不能像以往直接憑「橋頭紙」跨過「捷徑」中英街到本港上學，而要繞路到沙頭角口岸過境。由於該口岸早上七時始運作，跨境學童上學恐「遲大到」，估計至少二千名港人受影響。約百名受影響人士將於下月一日到中英街遊行表達訴求。


跨境學童現時多使用中英街赴港上學。（張琦攝）

居於深圳沙頭角的港人持「橋頭紙」進入中英街，再出示本港警方所發的「禁區紙」（即邊境禁區通行證），即可入境香港。警方發言人表示，截至今年二月廿八日，擁有可進出沙頭角禁區居民性質禁區許可證的人數為一萬一千八百八十二人。「橋頭紙」有效期為一年，以往到期可向內地相關部門申請續辦。

沙頭角口岸早上七時始通關
不過，多名居於深圳沙頭角的港人反映，近日到廣東邊防辦證中心申請續辦「橋頭紙」時遭拒絕。據辦證人員透露，粵港早在○九年已協定逐步收窄頒發「橋頭紙」，目前除在香港禁區三間小學及幼稚園就讀學童可申領「橋頭紙」至二○一五年外，其餘均須持證件到其他各口岸過關，部分持「橋頭紙」過境返工的港人亦大受影響。記者昨致電邊防辦證中心了解，對方表示，有關措施早年已開始實行，目前只是加強執行。


黃太的「橋頭紙」在下月就到期失效。

「太不方便了！」居於沙頭角的港人黃太育有分別十歲和七歲的子女，她焦急表示，子女在粉嶺就讀，每日持「橋頭紙」經中英街入境香港，再乘校車上學。當局若拒續發「橋頭紙」，他們只能繞路到沙頭角口岸過境，過境後只有過境巴士，沒有接駁校車，子女每日需至少多花廿分鐘上學，加上沙頭角口岸開放時間為早上七點至晚上十點，故上學隨時遲到。另有港人指中英街過境後可轉乘價錢較便宜的巴士或小巴，但改由沙頭角口岸過境，只能乘搭票價高達廿七元的過境巴士，估計每月交通費至少多二千至三千元。