捷星香港開廉航遭擱置
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捷星香港開廉航遭擱置
澳洲航空與東方航空合資成立捷星香港航空公司,向港府申請開辦唯一以本港為基地的廉航,但運輸及房屋局昨公開表示,現階段正檢討現行有關指定航空公司制度,擱置審批捷星香港的申請。
捷星香港去年7月已向港府提出申請,但如免費電視牌照一樣,一直被港府拖延。捷星香港日前表示會引入本地股東,以符合在香港提供空運服務的資格。運輸及房屋局發言人昨突主動發出新聞稿說,任何人士若要在香港成立航空公司,首先必須符合基本法的有關要求,即在香港註冊,並以香港為主要營業地。當局在審批航空公司的申請時,其是否符合在香港註冊並以香港為主要營業地,以及其股權分佈只屬其中考慮因素,而非唯一的考慮。
發言人表示,運房局目前正檢討現行有關指定航空公司的制度。在完成有關檢討前,當局不會審批任何新成立的航空公司的申請。任何航空公司在未獲得許可在香港提供空運服務前所作出的一切投資或其他安排,是其商業決定,所涉及的商業和法律風險須自行承擔。
捷星香港去年7月已向港府提出申請,但如免費電視牌照一樣,一直被港府拖延。捷星香港日前表示會引入本地股東,以符合在香港提供空運服務的資格。運輸及房屋局發言人昨突主動發出新聞稿說,任何人士若要在香港成立航空公司,首先必須符合基本法的有關要求,即在香港註冊,並以香港為主要營業地。當局在審批航空公司的申請時,其是否符合在香港註冊並以香港為主要營業地,以及其股權分佈只屬其中考慮因素,而非唯一的考慮。
發言人表示,運房局目前正檢討現行有關指定航空公司的制度。在完成有關檢討前,當局不會審批任何新成立的航空公司的申請。任何航空公司在未獲得許可在香港提供空運服務前所作出的一切投資或其他安排,是其商業決定,所涉及的商業和法律風險須自行承擔。
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