港營商保三甲僅次星紐 出口成本高　註冊費時

金融海嘯一周年，世界銀行旗下國際金融公司（ IFC）發布「 2010年全球經商環境報告」，在 183個經濟體中，新加坡、新西蘭、香港名列三甲，「海嘯」源頭美國維持第四。中國由去年的 86位跌至 89位，台灣則由去年 61位提升至 46位。　記者：尹燕麗

新加坡已連續四年蟬聯首位，其奪冠原因是採用網上及電腦服務簡化程序，減少商業申請時間。香港若要更上一層樓， IFC高級投資策略主管 Geoffrey Walton獻計，香港作為以出口為主的經濟體，在集裝箱出口成本上急需改善。香港每個集裝箱的出口成本為 625美元（約 4900港元），比新加坡的 456美元（約 3600港元）高出 37%。另外亦應加快合同執行，香港耗時 280天，將近新加坡 2倍之多。

金融航運中心　僅排第五
巧合地，內地傳媒報道，「上海浦東國際金融航運雙中心研究中心」發佈「全球國際金融航運雙中心競爭力指數」，稱上海排名第三，緊跟紐約、倫敦之後，而香港排第五，落後於東京。報道未有提及排名依據，但上海於 4月被中央欽點為國際金融航運中心，故香港面對內憂外患。

除要穩守航運中心地位外，負責 IFC環境報告的項目經理 Sylvia Solf亦提醒香港，相對第一名新加坡註冊財產只需 3項步驟耗時 5天，香港則多達 5項耗時 45天，排名僅 75位。香港若想提前排名，需在註冊財產方面進一步改善。

港辦建築證　速度冠全球
事實上，香港得以保持全球第三，自有可取之處，包括通過一站式服務加快建築許可證的申請流程、提高企業開辦和財產轉讓手續的容易程度。在申請建築許可證方面，香港進步顯著，排名較去年跳躍 19位列第一。申請步驟由去年的 15項減至 7項，所需時間更是從 119天急降為 67天。

中國雖被認定率先復蘇，但排名卻倒退 3位至 89位。 Walton表示，內地營商限制較多，申請過程繁雜耗時亦久。中國應着力改善開辦企業制度，減短開辦所需時間，取消最低法定資本金。他稱，上海若與香港競爭，尚需較長時日。不過內地通過放寬貿易信貸規則提高了企業進行貿易的容易程度，跨境貿易排名升 5位至 44位。

2010年全球經商環境報告排名
新加坡
2010年排名： 1　 2009年排名： 1　變化：－

新西蘭
2010年排名： 2　 2009年排名： 2　變化：－

香港
2010年排名： 3　 2009年排名： 3　變化：－

美國
2010年排名： 4　 2009年排名： 4　變化：－

英國
2010年排名： 5　 2009年排名： 6　變化：+1位

台灣
2010年排名： 46　 2009年排名： 61　變化：+15位

中國
2010年排名： 89　 2009年排名： 86　變化：-3位

(明報)2009年12月30日 星期三 08:15
昨天上午10時許，幾十輛貨櫃拖車堵塞鹽田港的閘口，抗議鹽田港繼續收取「閘口費」。

這項費用已收取10年，貨櫃拖車行業認為沒有法律依據、不應該收取，但呼籲多年都沒有取締。近日國家發改委認定閘口費不應收取，拖車行業歡欣鼓舞，而深圳 港方面卻沒有落實執行，由此導致拖車司機不滿情緒集中爆發。

昨天下午，深圳市集裝箱拖車運輸協會秘書長許曉明表示，上午發生堵閘事件起因目前還不清楚。接到消息後，他在12時左右趕到閘口現場，告訴大家，市發改委已向市政府建議明年1月20日停止收取閘口費。隨後鹽田區、市發改委等部門負責人也召開現場會，建議盡快實施。

昨日，鹽田國際集裝箱碼頭企業聯絡及發展部方先生回應稱，鹽田國際已參加了多次政府溝通會，據了解，深圳市政府正在制定落實國家發改委精神的方案。鹽田國際將按市政府的規定執行。

（廣州日報）

本港企業普遍看淡今年經濟前景。香港總商會最新的調查顯示，六成受訪企業認為本港今年經濟會繼續轉差，三成六企業不滿意本地營商環境、兩成企業評價政府整體表現為「惡劣」；在改善空氣的表現一環中，更有多達六成一企業認為港府不合格。總商會指出，本港面對數十年來最嚴峻衰退，加上競爭對手紛紛削減利得稅吸引外資，港府應盡快削減利得稅以保持競爭力。

香港總商會昨發表年度商業前景問卷調查結果。調查共有二百九十六間企業參與，近七成是一百人以下中小企，三成是一百人以上企業。調查發現，九成二企業認為本港過去一年的競爭力停滯不前甚至下降，六成企業預期本港競爭力在未來三至五年不會改善。



調查又指，六成企業認為未來一年經濟會繼續轉弱，近三成九企業打算凍薪，四成一企業的加薪幅度不會多於百分之五。兩成企業評價政府整體表現為「惡劣」，而在改善空氣的表現方面，更有多達六成一企業認為港府不合格。

總商會主席包立賢說，該會對前景審慎樂觀，預期本年度經濟增長約百分之三至四。他指出，政府面對數十年來最嚴峻的衰退，卻只預期輕微赤字甚至有盈餘。現時競爭對手紛紛削減利得稅吸引外資，港府將現行百分之十六點五的利得稅率回復至百分之十五，已是刻不容緩的事。

星洲稅率大降 直逼香港
總商會總裁方志偉補充，雖然該會預測今年經濟有輕微增長，但不代表真正復甦，而是僅回復到○八年應有水平。他重申減利得稅，有助吸引外國公司來港設總部，「香港一路話自己低稅率，依家唔可以咁講，因為人哋追緊上嚟。」本港現時利得稅率百分之十六點五，新加坡近十年來將利得稅大幅調低九個百分點至百分之十七，水平直逼香港。

香港中小型企業商會會長吳宏斌說，過去一年面對嚴峻營商環境，特別是出口業，生意少了一半，預計今年只有低薪員工可以調整薪酬百分之三至五，其餘僱員都要凍薪，「雖然係回暖期，都未係真正暖，間中都會轉凍。」他預期今年下半年情況才有改善。

他指港府改善經濟招數「做得到嘅都已做晒」，他曾建議港府主動作海外投資例如投資珠三角項目，助港企業進一步融入內地市場，但得到的回覆是港府不作境外投資，他認為「不能只着眼於香港，放眼內地，才能取得最佳位置。」

(明報)2010年4月26日 星期一 10:40
中國社科院今日發表中國城市競爭力報告，香港競爭力繼續排全國第一，其後是深圳、上海和北京。

社科院今日發布的《2010年中國城市競爭力藍皮書》顯示，中國最具競爭力的前十名城市依次是：香港、深圳、上海、北京、台北、廣州、天津、高雄、大連、青島。

報告分成八個方面，包括人才、企業、產業、公共部門、生活環境、商務環境、創新環境、社會環境等。

社科院的倪鵬飛博士指，在前十名裏，珠三角有三個城市，長三角只有一個城市，台灣地區有兩個城市，環渤海有三個城市，東北地區過去沒有，今年已經有一個城市——大連，可見沿海城市競爭力北進南退。

他指，總體報告可以用五句話來概括：東南沿海相對下降，北部中部快速提升；五區域分享前十名，沿海城市北進南退；全國城市整體起飛，潛力城市各具特色；東南優勢略有下降，全國城市建差距縮小；省區城市競爭力逆轉，中西部省份增長迅速。

(明報)2010年4月26日 星期一 15:50
中國社科院發表中國城市競爭力報告，本港競爭力雖繼續排全國第一，但創新及企業競爭力，被其他城市超越。

社科院今日發布的《2010年中國城市競爭力藍皮書》顯示，中國最具競爭力的前十名城市依次是：香港、深圳、上海、北京、台北、廣州、天津、高雄、大連、青島。

有關報告指出，香港在經濟規模、高科技產業方面的優勢，將會被上海和北京超越，深圳亦未必需要再通過香港向海外推銷產品。深圳已經具備獨立向國際市場推廣產品的能力，可以不經香港的前店，報告建議香港要重新思考和定位。

報告對全國56個重點城市的8個分項競爭力進行比較發現，香港的企業本體競爭力十甲不入，主要產業本體競爭力排第5，公共部門競爭力及創新環境競爭力均排第4。

以下為排名詳細資料：

人才本體競爭力前10名城市依次是：香港、北京、深圳、天津、上海、澳門、杭州、中山、東莞和武漢。

企業本體競爭力前10名城市依次是：上海、蘇州、唐山、深圳、北京、廣州、武漢、包頭、紹興和南京。

主要產業本體競爭力前10名城市依次是：北京、東莞、上海、杭州、香港、重慶、武漢、成都、廣州和濟南 。

公共部門競爭力前10名城市依次是：上海、北京、紹興、香港、深圳、重慶、杭州、澳門、南通和天津。

生活環境競爭力前10名城市依次是：北京、上海、香港、廣州、武漢、南京、重慶、澳門、西安和杭州。

商務環境競爭力前10名城市依次是：香港、上海、珠海、蘇州、深圳、青島、澳門、寧波 (並列第七)、天津和廈門。

創新環境競爭力前10名城市依次是：上海、北京、深圳、香港、廣州、天津、大連、長沙、寧波