AlipayHK：用優惠票大機會需要實名登記

八達通分開小童、成人、長者、學生版本，將來掃二維碼搭公共交通工具，是否代表要放棄優惠？非也。AlipayHK產品開發總監黃育輝解釋，優惠大致分為兩類，由官方提供以及乘客自選。舉例如用家為長者或學生，AlipayHK可經過身份認證後，於其「二維碼」上打標記，劃分成優惠券。又或者「搭滿某個金額後可享車費回贈」的一類便更簡單，「因為我哋係互聯網公司，每筆交易也有紀錄，計算回贈沒有困難，技術上可行，但先決條件要有關當局批准，成為合資格的優惠支付渠道。」而他日落實後，使用優惠票者很大機會需要實名制。


另一方面，人臉識別於內地漸見流行，發展應用至保安和支付層面，例如內地版支付寶等支付商亦相繼推出「刷臉」支付，顧客在付款時無需攜帶手機和銀行卡，也不需要輸入密碼，直接通過「刷臉」即可完成支付。不少人對此有保留，擔心被商戶或電子支付商儲存所有個人資料，不過黃育輝以內地版支付寶為例，當公司將資訊加密後會傳送至公安網核證使用者身份，對方僅回答「yes or no」，過程中不涉及個人資訊的儲存。
記者：陳家恩

AlipayHK產品開發總監黃育輝

AlipayHK成功投得港鐵二維碼收費系統，2020年便可「掃QR Code」入閘，打破香港交通方面由八達通壟斷局面。有份參與項目建設的AlipayHK產品開發總監黃育輝感言，是見證時代的變遷。社會上仍有意見認為掃二維碼會拖慢入閘速度，但AlipayHK開發僅需0.3秒至0.4秒間完成整個交易的技術，背後還包含即時數據處理、發展到站提示的要素，令開放電子支付方式並非單純的「多一個選擇」。

AlipayHK近年除了「燒錢」打優惠戰進軍零售點外，在交通方面亦相當活躍，去年底與專線小巴公司合作，在部份小巴安裝「EasyGO易乘碼」二維碼付款系統，稱能夠在0.3至0.4秒完成支付。黃育輝解釋主要是透過預先通過交易授權，並以非對稱加密做安全保護，即使雙離線情況（付款和收款方均沒網絡連線下）亦可以完成，從而令交易時間更快。

上述技術亦有別於平時零售點所採用在線授權方式。「平日喺零售店，對方用掃描機掃QR code時由商戶連線，向銀行或支付商『詢問』授權，所以最快都講緊2至3秒時間。」一旦出現誤收車資情況，只要司機聯絡AlipayHK後，就可做到即時退款。

不過現時接受易乘碼付款的小巴，均需另外安裝一部讀二維碼的機器，體積與八達通閱卡機相若，對本來空間不多的小巴而言，又有何誘因安裝？黃育輝表示，易乘碼研發背後可做到交易實時紀錄，小巴公司只要登入，便可即時看到現有的生意額，不需留待一日的最後才取出晶片將交易資料儲檔。

另一好處就是讀碼機猶如「流動GPS」，接入以後可將車輛定位，小巴公司日後利用數據來研發到站提示或其他開放數據之用。如遇上道路阻塞，亦可靈活調動車輛，便利市民之餘，小巴公司亦能更準確地掌握行車資料。

參與過媒體、電商、交通等各類型的網絡產品開發，黃育輝身為背後的「技術大腦」，期望結合科技助港人生活更便利。他舉例指早六七年前免費睇股票報價平台仍未出現，「果陣綜合數據放在平台上供人瀏覽已經好犀利，但呢一類研發都只係單向；今天嚟講易乘碼是線上建設，亦結合線下應用，的確係見證時代嘅進步，我覺得香港（電子支付交易）走得唔慢！」
記者：陳家恩