充電 4.5小時行 241公里　環保 Mini E零排放

電動車是汽車設計大趨勢，潮人品牌 Mini當然要 in，現在也加入環保行列，推出零排放的 Mini E，每充電 4.5小時，就可行駛 241公里，燃料費屬超級優惠價，僅 1.5英鎊（ 18.3港元），即每行走 10公里，只需花 0.76港元。

Mini車，向來小巧的骰，雙門的 Mini E，長 3.7米，雙座位，自動波，鋰離子裝在車尾。在 Mini祖家英國，分店成市的馬莎百貨（ M&S）會為 Mini E提供充電服務，繁忙時段收費 4英鎊（ 48.8港元），凌晨非繁忙時段僅收 1.5英鎊。

雖然由電池驅動，但 Mini E依然有爆炸力，由 0至 100公里時速只需 8.5秒，限速器鎖定在 153公里。迷你小車潮人愛用， Mini已邀請車迷前天（周一）起付費試用半年，限定車迷每月行走 483公里之餘，智能儀錶也會追蹤車迷充電和駕駛方式，搜集車迷對電動車的要求。
英國《每日郵報》


Mini E每次充電後，可行走 241公里，而電費只是 1.5鎊。

本港正推動電動車市場，汽車生產商寶馬去年將 Mini改裝成 Mini E試驗型電動車供各地駕駛者試驗，昨也在港舉辦試車日，讓數十名市民體驗駕駛環保電動車的感覺。有試駕者感覺不錯，「架車夠力行得快同穩」，惟仍須解決充電地方太少等問題。　
記者：梁德倫


寶馬電動車 Mini E昨進行公眾試車日。孔慶初攝

寶馬香港今次引進四部 Mini E供約 40名已預約市民試車，由於現時仍在試驗階段，故不會生產或發售 Mini E。預約試車市民昨分三批輪流駕駛該款電動車，由寶馬荃灣陳列室出發駛至大帽山然後折返。

須解決充電地點
試車者都指電動車行駛時非常寧靜，而且馬力達 201匹，扭力也不俗，故無論上斜、落斜抑或加速及煞車，表現都極佳，與使用汽油的私家車表現沒太大分別。試車者 Steven及 Maggie表示，覺得電動車表現出色，「坐喺裏面好舒服，上落山都好平穩，反應亦都好快」。但 Maggie指，電動車仍有不少改善空間，例如只得兩座位、電池箱太大等，若日後改良，她有可能會將現時的汽油車換成電動車，「但要先解決太少地方充電嘅問題」。


駕駛者驅車上大帽山，電動車應付上落山綽綽有餘。

Mini E其實於去年推出，並已在多個歐美國家推行試車計劃。這款電動車極速可達每小時 152公里，比現時本港市場的其他電動車還要快。 Mini E普通需充電八小時，每次充滿電後可行駛約 175公里。

寶馬搜集數據改良
寶馬香港表示，電動車會繼續在港展出及參加不同環保汽車展覽，又搜集更多實驗數據以改良。

寶馬又指不會考慮仿效外國做法，將電動車租給港人駕駛，而明年開始會推出名為 BMW Active E的試驗型電動車，在全球多個國家作道路測試，並暫定於 2013年正式生產型號 Megacity Vehicle，不過暫仍未能透露到底會是改裝現有車款抑或是全新設計車輛。