多品牌代理模式預防代理權不獲續約風險

(經濟通)2009年8月3日 星期一 12:13

《經濟通通訊社記者許明麗３日報道》歐美經濟深受「金融海嘯」打擊，當地奢侈品市場萎靡不振，不少品牌遂全力主攻內地市場。為了能統一發展策略及全面掌握利潤，近年不少國際品牌紛紛撇開中國代理商，除了增加直營店數目外，甚至收回代理權。

耀萊（００９７０）主席唐啟立接受《經濟通通訊社》專訪時指，其鐘錶代理權合約年期為「５＋３」，即分銷權五年，隨後雙方可協定另行續約三年。

至於汽車代理方面，「賓利」汽車代理權為１２個月，「勞斯萊斯」及「蘭博堅尼」則分別為三年及兩年，隨後再按年更新。

唐啟立指，為品牌開設專門店的費用有限，以鐘錶專賣店為例，每間店鋪的裝修及租金預支成本約３００萬元至５００萬元，加上客戶群集中，只需在北京及上海兩地開設專門店已足夠，今年資本開資僅約１０００萬元。

雖然前期資本投資不多，耀萊亦無須付費取得代理權，但若果苦心經營多年的代理品牌好不容易熬成「生金蛋的鵝」，一下子被品牌終止代理權，對上市公司盈利確實構成打擊。

唐啟立坦言世事常變，若品牌收回代理權亦無法子，不過該公司所代理的鐘錶品牌屬獨立製錶商，他們甚少會花費數千萬美元自行拓展市場。至於加上耀萊有以多品牌發展作對沖，相信問題不大。