電動單車須考牌億人叫苦

電動單車在內地愈加普遍，但鑑於監管困難與意外頻生等因素，內地有關部門日前突宣布明年實施新條例，規定凡四十公斤以上、時速二十公里以上的電動單車將劃入機動車（電單車）範疇，即要考取駕駛執照和購買保險後才能上路。新規定除令全國逾億以電動單車代步的民眾受影響外，目前全國二千多家電動單車廠亦全成無證生產企業，逾五百萬名業者恐失業。

2000車廠勢破產
由於電動單車輕便、便宜、快速，且不用消耗汽油，內地不少市民都選用電動單車代步，各地都可見電動單車蹤影。據中國單車協會助力車委會主任委員陸金龍稱，目前內地有一億二千萬市民在騎電動單車；而內地生產自行車的企業約有二千多家，每家企業的年產量約二千多萬輛。

不過，全國汽車標準化委員會日前突然公布，電動電單車和電動輕便電單車四個標準將在下月起實施。其中一個標準規定，四十公斤以上、時速二十公里以上的電動單車，將劃入機動車輛範疇。這意味着電動單車車主要像機動車車主一樣，要考取駕駛執照和購買保險後才能上路。

雖然當局強調，標準擬定程序合法，徵求了相關企業的意見，也徵求了政府意見。但標準公布後即引起廣大電動單車車主的強烈反對。也有車主感慨，「高油價讓我放棄電單車，高花費讓我對私家車卻步，最後我只能選電動單車。然而這樣一個便利的交通工具，現在也要離我而去。」

電動單車業界也齊聲反對實施新規，江蘇新日電動車股份有限公司副總經理胡剛稱，如果新規一實施，內地最少有二千家生產電動單車的企業會破產，超過五百萬人將面臨失業。還有業內人士稱，生產電動單車的多屬民營中小型企業，而生產電單車的不少是大型國企，新標準有偏袒國企之嫌。據悉，中國單車協會目前已擬好申請，計劃在本月十日前提交國家標準管理委員會，建議暫緩新標準。

應諮詢辦聽證會
中國問題專家胡星斗表示，當局為加強道路管理而出台新標準的出發點雖好，但出台一個涉逾億人利益的標準前，應廣泛諮詢民意，並要舉行聽證會，邀請官員、專家和市民出席，還公示聽證會結果，這樣制訂的標準才合情合理，且容易讓市民接受。

雖然電動單車大受民眾歡迎，但近年涉及電動單車的車禍不斷飆升，其中單在山西晉中城區去年涉電動單車的意外就多達二百一十二宗，造成七人死亡，一百二十一人受傷。有交警直言，電動單車已成為「馬路老虎」。

不怕抄牌 肆無忌憚
江蘇無錫南長區法院公布的數據顯示，○六年審理的交通事故案件中，涉及電動單車的有一百五十八件，佔百分之五十二點六；至去年已到一百八十件，佔百分之八十五。此外，杭州余杭區去年也有二十一人因電動單車交通事故死亡，四川、山西等地的電動單車意外也逐年增加。

有交警稱，電動單車的違規主要是衝燈越線和違法載人載物，更不時有電動單車連載四人還在馬路上橫衝直撞，險象環生。再加上目前很多地方的電動單車車主不用上牌就可上路，他們根本不擔心被抄牌，在路上也更肆無忌憚。為更好管理電動單車，北京在○六年已規定，所有電動單車必須上牌才能上路。廣州在○六年則禁止所有電動單車上路，但相關舉措卻收效不大。

內地火車票即將進行升級換版，新火車票將使用二維防偽條碼，將在2010年1 月30 日春運開始前推出，可有力打擊假票的氾濫，假火車票將「消失」一段時間。但盤據北京火車西站的「黃牛黨」稱技術升級不會對他們有任何影響，因為從鐵路內部炒票還同以前一樣，品質可以保證。

籲民眾仍須提高警覺

　　中國鐵道部日前向全國各鐵路局下發《關於修改部分車票票樣的通知》， 決定自今年12 月10 日起，對全國鐵路電腦車票票樣進行修改。原車票正面一維條碼改為二維防偽圖案，形似「三維立體畫」，防偽功能更加強大。

　　中國鐵道科學研究院專家表示，新版火車票的誕生，能有效抑制假票的使用，可以說是一件關乎民生的大事。而製售假票者若想突破這項技術，還有很長的路要走，所以，只要民眾提高警惕性，假火車票就能「消失」一段時間了。

拿真票炒黃牛仍無憂

　　不過對於火車票升級，在北京西站附近的一些黃牛黨表示並不驚慌。一位自稱已有五年炒票經驗的票販子自信地說，技術升級根本不會對他們這些「拿真票業務」會起到甚麼影響，因為從鐵路內部拿票還同以前一樣，品質是可以保證的，毫無緊張感。「倒是那些製售假票的人，既要提高研發水準，又要更新設備，投入可是太大了。」

　　另外，廣東省政府前日召開2010 年全省春運工作第一次聯席會議，確定2010 年春運從1 月30 日開始，至3 月10 日結束，全省春運預測客流量約為1. 38億人次，同比增長2. 2%。

「解決問題的根源是從內部抓起，而不是票據防偽的問題，老百姓是買不到車票，而不是假票！」鐵道部推出加了二維條碼的新版火車票，加強車票防偽（圖），引起網民熱議。已經使用了十多年的舊版火車票今起陸續更換，新舊車票過渡期至本月 31日止。到明年元旦起，全國將使用新版車票。

新版火車票最大的變化，是在車票下方的加了二維條碼，除提高防偽性能，也方便車站工作人員用二維條碼識別機查票，提高工作效率。不過，有內地學者認為，如果不將運務、票務分開，不實行實名制，靠改版升級來防黃牛黨根本是一廂情願。網民直言，黃牛黨賣得多是真票。鐵路內部工作人員的暗箱操作，才是催生黃牛黨的關鍵。　
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