重慶8億元市區地皮 報道﹕郭台銘或接手

(明報)2009年8月7日 星期五 05:05
【明報專訊】據內地報章《第一財經》報道，之前由黃光裕獲得、重慶最繁華地段「解放碑」附近的國泰電影院地皮，近期有可能會由台灣首富、富士康（2038）的大股東郭台銘接手。報道稱，郭台銘計劃投資100億元（人民幣．下同），在重慶發展商業地。

重慶市國土房屋管理局官方網站公開的土地交易資料顯示，黃光裕旗下的重慶「鵬潤房地產開發公司」，於2008年4月1日以8.4502億元獲得這塊土地的使用權，土地面積1.7448萬平方米，用途為「商業金融業」。此前，該項目的名稱曾被定為「國美商業中心」。今年5月開始，黃光裕旗下的鵬潤地產已陸續退掉內地多個城市的地皮。

【明報專訊】浙江義烏以小商品著稱，市內全球最大的小商品城擁有400多萬平方米的營業面積，相等於21個維園大小，那裏的小商品交易量佔全世界八成，堪稱「全球最大超市」。工作人員稱，小商品城第5期將於明年中投入使用，屆時商城的規模及交易量將進一步擴大。

21個維園大小 交易量全球八成

改革開放之初，浙江家庭作坊式的山寨廠已遍地開花，經過30年發展，當地中小民企更創造巨額財富，締造了中國經濟一大奇蹟。地處浙江中部的義烏自古有經商傳統，1982年已開始建立小商品市場，隨著知名度上升，各地製造商紛將小商品集中來此銷售，小商品城建成後更進一步鞏固全球小商品集散地的地位，形成了「買全球貨，賣全球貨」的格局。

現時小商品城1至4期擁有6.2萬個舖位，匯聚了16個大類、4202個種類、170萬種單品，場內以批發為主。若在每個舖位停留3分鐘，逛完整個商城足足需要1年半時間。商城內舖位租金廉宜，月租僅千元（人民幣，下同）左右 ，故長年一舖難求，位置較佳的舖位轉手費高達300多萬元。

現有6萬舖 逛一圈要年半

記者參觀商城期間，城內不時有外國採購商「穿梭」，商品批發價則令人嘩然：一個在銅鑼灣 精品店賣200港元的鑲水晶化妝鏡，批發價只需20元；手掌大的毛公仔批發價只需3元。商品琳瑯滿目，可以說「只有想不到，沒有買不到」的東西。多名檔主表示，過去一直兼顧國內及國外市場，去年金融海嘯後，貨品以內銷為主，生意影響不大。

去年義烏小商品城場內交易額約382億元，場外交易額則難以估算，粗略估計逾千億元。今年首10個月，場內交易額約297億元，同比增長8.4％。明年上海 世博會前，商城第5期將投入使用，屆時商城規模將進一步擴大。浙江省政府官員表示，今年首11個月，浙江出口總額1194億美元（約8159億元人民幣），同比仍下降16.1%，但預計明年出口情况將有較大改善。

（系列三之一）

明報記者 翁育紅


義烏中國小商品城匯集全國各地小商品，不少製造商在此開舖設展覽廳。圖為一玩具公司售貨員展示公司自主研發，懂得「對話」的玩具娃娃。（翁育紅攝）

長三角航空業高速發展，本港機場管理局佔有35％股份的杭州蕭山國際機場公司，3年前開始引入本港管理模式，增加外判，提高服務質素及效率，預計今年稅後盈利將達2.6億元人民幣，比上年同期增長25％，躋身全國機場前列。

蕭山國際機場總經理黃偉麟3年前帶著兩名同事，由香港機管局調任杭州。黃偉麟接受記者訪問時表示，過去蕭山機場包攬了地勤、貨站、巴士等各項服務，2006年底港浙組成合資公司後提出「改革轉型」，機場逐漸引入香港市場競爭的管理模式，陸續將清潔、旅客諮詢、汽車維修等服務外判，大幅提高效率。他上任後首要任務是梳理公司架構，列明崗位職責，建立與薪酬掛鈎的考核制度，令員工更積極。

雖然受金融海嘯衝擊，但憑著長三角強勁經濟發展，蕭山機場貨物吞吐量在第4季已止跌回升。今年首11個月，機場貨運吞吐量20.3萬噸，增長4.8％。客流量反彈更為強勁，預計全年旅客量可達1500萬人次，增長18.4％。目前機場客流量幾乎已是航站樓首期設計容量的一倍，設施負荷巨大，機場在人貨流動管理下工夫，增加設施利用率，加快旅客流動。公司已進入全球百強機場的行列，預計2012年二期擴建工程完成後，年客運量可提升至2506萬人次。

非黨員總經理讀不懂科學發展觀

黃偉麟不諱言，兩地文化、制度不同，合作需要磨合，「在這裏董事長兼黨委書記要特別召開黨常委擴大會議，方便我這個非黨員參與決策。今年要學習科學發展觀，派了3本書，我每個字都懂，但字字連起來就看不懂是什麼意思。」

黃偉麟說，目前長三角有上海 虹橋、浦東、南京、杭州及寧波5大機場，去年客運量約8000萬人次，其中上海佔5000萬人次，長三角人口達1億多，若以每人每年出行1.5次計算，增長潛力依然巨大。

（系列三之二）

明報記者 翁育紅


在杭州3年，黃偉麟（左）練得一口流利普通話，與蕭山機場董事長盛繼芳（右）關係非常融洽。（翁育紅攝）