香港航空往莫斯科航班延誤一天有旅行團需取消

(商台)2010年8月8日 星期日 10:13
受俄羅斯山火影響，香港航空原定中午出發往莫斯科的航班，延誤超過一天，預計到明天下午才能離港，航空公司表示，莫斯科國際機場仍受山火造成的煙霧影響，能見度低，增加航班升降難度，公司原定昨天早上抵港的莫斯科航班，延誤超過四十小時，到明天清晨才到抵。

受航班延誤影響，捷旅假期一個二十人的莫斯科旅行團需取消，部份團友到達機場後才獲領隊通知，感到不滿。有團友表示，昨天向捷旅查詢能否退團，但被拒絕，到達機場後又未能出發，浪費交通時間，認為旅行社應及早決定是否成行及通知團友，會保留追討權利。

本港繼續有旅行團準備出發去莫斯科
本港今早繼續有旅行團，準備出發飛前往受山火濃煙影響的俄羅斯首都莫斯科，但乘搭的班機仍然留在莫斯科，暫時未知何時起行。

(星島)2010年8月8日 星期日 10:10
俄羅斯山火造成的煙霧繼續籠罩莫斯科，有由當地返港的旅客表示，莫斯科空氣污染嚴重，無論室內和室外都有煙霧，加上能度低，街上都很少行人，汽車也行駛得緩慢。

旅客指，參加的旅行團原定昨晚帶團友到紅場觀光，但由於煙霧太大，再加上團友患哮喘，最終取消行程。

另外，煙霧影響當地航空交通，香港至莫斯科的航班也有延誤；而在當地，很多旅客滯留莫斯科機場。

本港保安局昨仍稱未需要就俄羅斯發出旅遊警示。旅遊業議會則表示，至昨日約有六個本港旅行團在當地，暫未收到團友求助，本月餘下的旅行團將如常出發。

政府發言人表示，至昨日的評估是無需要就俄羅斯發出旅遊警示，但會密切留意當地情況，港人如欲在短期內前往俄羅斯可瀏覽保安局網頁，如身在外地的市民需要協助，可致電入境處協助在外香港居民小組二十四小時求助熱線（852）1868。

旅遊業議會總幹事董耀中稱，至昨日為止，共有六個本港旅行團、約百多人在莫斯科，暫未收到旅客求助，也未有旅行團需更改行程，本月陸續有約十五個旅行團到俄羅斯，暫未有旅行社打算取消或更改行程。康泰旅行社副總經理陳建鵬稱，昨日有兩團共五十八人在莫斯科，未需更改行程，導遊亦有提醒旅客多飲水及減少外出。他稱，暫未收到有團友要求退團，如當地情況轉壞會與業界商討作出應變。

(商台)2010年8月9日 星期一 12:31
本港現時有12個旅行團，超過300名港人身處俄羅斯，旅遊業議會總幹事董耀中說，未有團員求助，旅行社已向團員派發口罩。康泰旅行社總經理劉美詩指，他們有一團正在俄羅斯，未有收到需要協助的報告；她又說，雖然當地空氣質素較差，但對遊覽景點影響不大，星期六出發去俄羅斯的旅行團，會如期出發，現時收到兩名客人查詢。

(明報)2010年8月10日 星期二 09:00
俄羅斯山林大火持續，產生的煙霧可能危害健康，特區政府今日凌晨對俄羅斯發出黃色外遊警示。

鑑於俄羅斯山林大火持續導致的煙霧問題可能對身在當地的港人（尤其是老人及兒童）構成健康風險，並在參考了例如澳洲、加拿大等地的最新忠告後，特區政府對俄羅斯發出黃色外遊警示。

政府發言人說：「計劃前赴俄羅斯的市民應留意當地情況；衛生署並建議有心臟或呼吸系統疾病的人士可先諮詢醫生才啟程，而已身在當地的市民應避免長時間或高強度的戶外體力消耗，詳情見該署網頁：www.travelhealth.gov.hk/tc_chi/outbreaknews/2010/ond09august2010.html。」

據了解，現時在俄羅斯的香港旅行團仍繼續有關行程，而當地的旅遊景點一般仍然開放。

在外地的香港市民，如需要協助，可致電入境處協助在外香港居民小組24小時求助熱線（852）1868。至今該處未有收到涉及俄羅斯山林大火的求助。

(商台)2010年8月10日 星期二 10:33
俄羅斯山火引發的煙霧，可能構成健康風險，港府對俄羅斯發出黃色外遊警示，暫未收到有港人求助。旅遊業議會說，至今收到兩宗俄羅斯團的旅客投訴，指要求退團時，旅行社拒絕全數退款。另外，又收到約五十個旅客查詢退團資料及當地狀況。議會總幹事董耀中說，由於不少將出發的俄羅斯團，旅行社已支付機票及酒店的費用，無法退款，所以團友要退團，無可避免要扣除有關費用後，才獲退款。

目前本港仍有十個旅行團，共約二百五十人身在俄羅斯，而到本月底前出發的俄羅斯團，就有二十五個，共涉及約五百人。

港府對俄羅斯發出黃色外遊警示，本港目前仍有約十個俄羅斯團共二百五十名旅客在當地。到本月底共有廿五個俄羅斯團出發，共涉及五百人。旅遊業議會昨收到兩名已報俄羅斯團的旅客投訴，不滿要求退團時旅行社不肯全數退款。東瀛遊昨亦有三名已報俄羅斯團的旅客寧願放棄已付訂金亦要轉團到其他地方。


港府對俄羅斯發出黃色外遊警示。 （鍾麗珊攝）

旅議會總幹事董耀中昨表示，由於俄羅斯團涉及內陸機位及預訂酒店，當地單位不肯退款，旅行社無可避免要扣除有關費用，才可退回團費給旅客。

接受十多名旅客退團
新華旅遊副總經理蘇子楊表示，目前有一個旅行團在當地，行程未受影響。本月廿日原定有另一個旅行團出發，但估計不會再有市民報團，成團機會較微。永安旅遊助理總經理馬世文表示，原定今日一個三十人的俄羅斯旅行團出發，但昨日已接受十多名團友退團，只要團友明白機票部分不能退回便可辦理退團。

有旅遊業界人士批評港府在「不適當的時候」發出黃色外遊警示，指港府應在上周情況最惡劣時發出警示，而非近日俄羅斯空氣大為改善後才發出，有誤導旅客之嫌，以至旅客不了解情況而提出退團要求，旅行社要向旅客解釋情況才令旅客釋懷。

【明報專訊】特區政府昨向受山火煙霧籠罩的俄羅斯發出黃色旅遊警示，提醒計劃前赴當地的市民應留意情况，特別是老人、兒童及有心臟或呼吸系統疾病的人士可先諮詢醫生才啟程。旅遊業議會指出，收到至少兩宗投訴指旅行社拒絕全數退款，該會提醒旅遊警示只作參考，旅客如不想出發，仍要跟旅行社商議安排。

俄羅斯山火持續3周仍未受控，首都莫斯科受毒霧及熱浪夾擊，近日死亡數字飈升1倍。受高溫乾旱影響，俄羅斯今年糧食產量預料會減產三分之一，糧食出口禁令可能延至明年。

莫斯科市衛生局長謝利佐夫斯基指出，持續高溫加上火災的濃煙籠罩莫斯科，令當地近期死亡人數激增1倍，由每天360至380人，增至現時每日約700人。他解釋，由於莫斯科近日氣溫高達40℃，導致大量民眾中暑，推高死亡率。

10港團200多人在俄羅斯

旅遊業議會總幹事董耀中表示，現時有10個香港旅行團、約200多人在俄羅斯，預計本月餘下時間會有25團共500人出發。他指出，議會收到兩宗旅行社拒絕全數退款的投訴，另有50多個有關退團的查詢。雖然特區政府發黃色警示，但業界暫不打算取消行程，旅客如想消取，要與旅行社商討，但相信要負擔部分費用。

他解釋，現時航空公司、酒店等未有取消預訂的安排，而且俄羅斯線亦牽涉當地火車、內陸飛機等，更加難取消，「俄國屬新興的旅遊市場，與泰國曼谷做了多年的市場不同，與當地業界商討未必太容易」。他說，即使政府對俄羅斯發紅色警示，安排亦應不變，只是業界與當地商討取消的安排會容易一點。

山火引發醫療問題仍受保

藍十字（亞太）保險企業市場策劃及傳訊部經理何奇美表示，黃及紅色警示沒太大影響，客人需在黑色警示生效前買旅遊保險，才可以就行程受影響而索償。不過她說，政府是次對俄羅斯發警示是因為山火，與曼谷的政治動亂不同，故旅客在當地因山火引起的醫療問題仍然會受保障。

(明報)2010年8月11日 星期三 23:10
衛生署忠告計劃前往或在俄羅斯停留的市民，應留意當地山林大火的最新情況及採取相應的健康預防措施。

根據世界衛生組織歐洲辦事處於今年八月十日發出最新健康忠告(www.euro.who.int/__data/assets/pdf_file/0011/119684/RUS_wildfires.pdf)，在莫斯科的人士的健康可能會受到熱浪及高濃度空氣污染物影響。部分人士，包括哮喘、呼吸系統病和心血管病患者、長者、兒童、孕婦及吸煙人士遇到的風險會較其他人高。

世衛忠告在莫斯科的人士或在俄羅斯受山林大火及熱浪影響的地區人士應採取以下預防措施：

＊逗留在室內；

＊保持家居清涼或留在有空調的地方；

＊避免增加體能活動和劇烈運動；

＊保持身體涼快及補充水分；

＊如呼吸出現問題，應盡快求醫。

衛生署正積極聯繫俄羅斯衛生當局，並通過其國際及區域網絡，共同監測當地最新的情況，務求作出最佳的風險評估及管理工作。

(星島日報報道)國泰航空自7月13日開辦由香港往返莫斯科的航班，每星期共有三班，去程逢星期二、四、六凌晨零時四十五分會由香港開出，同日早上七時零五分抵達莫斯科，回程也是逢星期二、四、六出發，起飛時間為下午五時四十五分，翌晨七時抵達香港，去程及回程的機程分別約為九個多小時及八個多小時。票價方面，經濟客位4,290港元起，商務客位20,300港元起，另有包括來回機票及三晚當地酒店住宿連早餐的五日三夜套票，由6,190港元起。

俄羅斯首都莫斯科最繁忙的多莫杰多沃機場發生爆炸，造成百多人死傷。多莫杰多沃機場為國際機場，本港所有前往俄羅斯的航班，都會經這機場。
莫斯科機場大爆炸後旅客拍得「屍橫片野」片段

(商台)2011年1月25日 星期二 21:28
港府關注俄羅斯莫斯科多莫傑多沃機場內發生炸彈襲擊，決定對俄羅斯發出黃色外遊警示，提醒計劃前赴當地的市民應留意局勢，提高警惕；身在當地的市民應注意人身安全。市民亦要查詢有關航空公司的航班資料，和密切注意當地政府忠告。

政府發言人說，保安局會繼續與外交部駐香港特派員公署，及中國駐俄羅斯聯大使館保持聯絡，了解最新情況，密切留意當地局勢發展，不排除在有需要時，進一步提升外遊警示級別。保安局亦會與旅遊業議會和業界保持緊密聯繫。在外地的香港市民，如需要協助，可致電入境處二十四小時求助熱線（852）1868。

阿聯酋航空一架 A380空中巴士，原定上周五凌晨零時 35分由本港直航杜拜，但因故障停飛，已辦妥登機手續及帶同行李登機的 516名中外旅客受阻，入住機場、沙田及銅鑼灣酒店，當中包括六名港人。

兩度停飛　乘客鼓譟
昨凌晨 2時乘客準備再登機，可惜航機未修妥再停飛，數百乘客不滿鼓譟，航空公司再次安排乘客住酒店，事發 45小時後，昨晚阿聯酋航空改派專機抵港接走乘客，事件才告解決。

受阻港人乘客包括從事金融業梁先生（ 26歲），他原定與女友展開 17日意大利及瑞士之旅，由香港飛抵杜拜後轉機到意大利米蘭，並早已預購意大利及瑞士酒店住宿及火車票，現時旅程延誤，最初幾日酒店住宿及火車票已報銷，正聯絡瑞士的酒店延期入住及補購火車票。他又指同機四名港人也是到杜拜後要轉機意大利。

梁指阿聯酋雖提供專機「補鑊」，但他拒絕登機，並獲安排改乘國泰航機於今日凌晨出發直飛米蘭。阿聯酋航空發言人證實事件，對受阻旅客致歉。

為吸引更多中國遊客，俄羅斯各地政府紛紛推出紅色旅遊項目，安排中國遊客到極具前蘇聯特色的地方參觀。

地方官稱中國官方提議
俄羅斯雅羅斯拉夫爾州官員指，刺激他們推出紅色旅遊項目，是因中國官方曾向州政府提議為中國遊客開辦旅遊路線。有分析認為，中方意在組織中國民眾赴革命源頭接受紅色洗禮。

美國之音報道指，雅羅斯拉夫爾州政府旅遊發展處處長克羅赫馬利稱，中國遊客是唯一熱衷紅色旅遊的外國遊客。州府推出的紅色旅遊項目包括參觀漁業資源豐富的雷賓斯克水庫等三地區，這三地區保存了許多前蘇聯時代東西；按他們設計的路線，中國遊客將參觀集體農莊、少先隊博物館、前蘇聯時代博物館等。

該州的佩列斯拉夫利-扎列斯基市是俄國著名旅遊城市。該市旅遊處長格魯舍維奇亦稱，除俄羅斯傳統文化外，中國遊客還對與前蘇聯有關的東西特別感興趣，包括列寧像、鐮刀和錘子標幟等。

對於有關報道引起熱議與猜測，內地《環球時報》指，目前中國遊客對俄羅斯的興趣點，大多數仍集中在莫斯科的列寧墓、無名革命烈士墓、聖彼得堡的冬宮等中國人耳熟能詳的紅色主題景點，認為西方媒體現在就大談俄羅斯地方政府開闢專門的紅色旅遊路線，似乎有點誇張。

【20:27】2011年05月05日
【on.cc 東方互動 專訊】 視障人士朱閩投訴拒絕其單獨登機一事，香港航空指，朱閩上月28日晚準備登機飛往上海時，地勤人員發現他沒有在機票上註明為視障人士，由於朱閩沒隨行人士陪同，其後在他同意下，以輪椅將他送往登機閘口，也曾詢問有沒乘客願意陪同登機，絕無歧視殘障人士。

香港航空表示，如曾對當事人造成不安或不滿，深感遺憾。又重申，任何身體有殘障人士，購買機票時，應註明身體狀況或特殊需要，以便作出適當安排。香港航空指，朱閩早前曾兩度乘搭香港航空，地勤人員已清楚向他提出，下次訂購機位前，要事先註明屬有特殊需要人士。

北京首都國際機場，昨因持續大暴雨而影響航機升降，大量航班延誤或取消，多班來往北京及香港的航班受延誤，有大批返港旅客滯留北京機場。亦有由香港飛北京的航班延誤十小時，機上百多餘旅客滯留機艙至今晨才起飛，因感到不耐煩，一度鼓譟。


有乘客滯留機艙內多時，不耐煩鼓譟。 （讀者提供）

亦有大批港客滯北京機場
香港機場管理局資料顯示，至昨晚上約九時，至少有九班香港往北京的航班延誤，其中香港航空兩班飛往北京的航機，分別原定昨午一時五十五分和昨晚八時十五分起飛均延誤，有乘客投訴百多名乘客被困機艙時間達十小時，一度與職員交涉。另一方面，有滯留北京機場的港人表示，原定航班昨晚六時起飛，至晚上九時仍未起飛，受影響旅客約有一百七十多人，但不見航空公司職員前來安排及解釋。香港航空發言人今晨表示，航班延誤主要因北京昨午開始的連場大雨影響，旅客滯留期間，公司職員有供應食物及飲料給旅客，其後一班航機已於今日凌晨零時三十分啟航。

經常被投訴航班延誤或臨時取消的香港航空，因有航機受雷擊需緊急維修，導致多班航機延誤，該航空公司在香港機場的櫃位昨早一度有 700名旅客輪候辦理登機手續。有旅客等候兩小時才成功辦理登機手續，有赴泰國的航機更被延誤近 9小時，令旅客非常不滿鼓譟，批評安排混亂。
記者：謝明明、陳兆剛、潘柏林

昨日中午 12時，香港航空及香港快運共用的登機櫃位仍有逾百人排隊。潘柏林攝

乘客江先生昨原定乘搭中午 12時半香港航空的姊妹公司香港快運航空班機，由香港往泰國，早上 10時當他抵達機場時，發現約 700名旅客正在該兩間航空公司共用的 10多個櫃位前排隊辦理登機手續，結果輪候兩小時才完成登機手續，險些趕不及上機，他批評該兩間航空公司安排混亂。

本報記者昨中午抵達該兩間航空公司的登機櫃位時，仍有約一百多人排隊。有鄰近的其他航空公司職員表示，過去三日該兩間航空公司櫃位亦出現數百人大排長龍的情況。

航班其中一個約 60人的內地旅行團在候機室鼓譟，與航空公司職員交涉。陳兆剛攝

內地客不要住宿索賠償
香港航空地勤向記者稱，每日早上及傍晚的繁忙時段均大排長龍，「但公司冇資源增加櫃位，旅客惟有等食飯咁排隊」。

香港航空一班原定於前晚 10時 50分由香港飛往泰國曼谷的航班 HX767，更嚴重延誤，原預計延至昨清晨 5時起飛，但乘客在機場候機室等候良久仍未能登機，最終航班延誤 8.5小時至昨早 7時 20分才起飛。

其間航空公司安排 250名受影響乘客入住酒店，惟當中一個內地旅行團約 60名團友不滿安排，要求現金賠償，一度鼓譟，警員曾接報到場調查。據稱，有內地團友疑得悉上周四香港航空一班由上海經香港轉飛印尼峇里的航班延誤，該公司因未能安排約 200多名乘客入住酒店，最後向每名乘客賠償 2,500元，有關團友遂拒絕入住酒店，要求航空公司賠償。

部份乘客拒絕入住航空公司安排的酒店，索性在機場 VIP區過夜。

稱一航機遭雷擊需維修
他們聚集在香港航空櫃枱與職員交涉，香港航空最終向這批內地乘客每人賠償 1,500元，惟乘客仍不滿，職員登記乘客的電郵地址，發出承諾書表示會跟進，他們才登機飛往曼谷。

香港航空發言人稱，由於上周四該公司一班 A330型號客機於海南三亞遭雷擊，要停留當地維修，造成連串航班延誤事件。除 HX767航班受延誤外，另一班原定前日早上 11時 55分由香港飛往新加坡的航班 HX361，亦延誤約 8小時。

香港航空及香港快運航空分別成立於 06及 07年，是以香港為基地的姊妹航空公司，大股東是海南航空。兩公司機隊共有 18架 A330-200空中巴士及波音 737-800型客機，航線遍及歐亞逾 30個城市。

曾拖停泊起降費
香港航空與快運兩間航空公司的服務一直備受批評，常被乘客投訴航班延誤或臨時取消，又經常被指超賣機票而取消旅行團機位。

去年 12月香港航空一班由香港飛往東京成田機場的客機，因天氣影響被迫滯留羽田機場，機長被指沒有向乘客清楚交代狀況，機上百多名乘客鼓譟，需日本警員上機調查，乘客滯留機艙近 8小時後才獲准落機。

去年農曆新年有多班航機往北海道的香港快運，突然以札幌新千歲機場繁忙為由，臨時更改航機降落距離 5小時車程以上的函館機場，數百名旅客行程大受影響。

09年該兩間航空公司被傳財困，合共裁減 68名員工。公司高層承認有拖欠機管局停泊及起降費。香港快運 08年 7月更因拖欠燃油費被拒加油，令飛往冲繩航班延遲兩小時才起飛。
《蘋果》記者

香港航空昨日遭遇「黑色星期三」。一架飛機故障，引發兩條航線及三個航班受阻。該公司由香港飛往北京的航機，途中疑燈號故障需緊急折返，消防處一度派人在停機坪戒備，該公司臨時抽調原定飛往東京的航機「頂檔」，接載受影響乘客續飛北京。預期故障航機修妥後再接載往東京的乘客，但無法按時修復，令二百名飛東京乘客，在機場呆等六小時，要改期今日再飛。事件導致來往京港兩航班及飛東京航班，共約五百人受影響，一度鼓譟。香港航空對受影響的乘客致歉。

「唔嬲就假」500客鼓譟
昨晨七時五十五分，香港航空一架航班編號HX336飛北京的航機，起飛一小時後，機師發現有儀錶燈號亮着，疑航機出現故障，故向本港機場控制塔報告需飛返。消防處在早上八時五十二分接報，獲悉有航班發生故障，故派人戒備。該航機十時十五分在香港國際機場安全降落。為疏導受影響乘客，該公司抽調原定下午一時四十分飛往東京的編號HX618航機，轉為接載該班乘客重新飛北京，約下午二時抵達北京，但同時亦導致由北京飛回香港的HX337航班延誤。

另一方面，航空公司原打算將發生故障的飛機緊急維修後，再接載往東京的乘客，但發現航機右邊機翼有故障，無法即日維修妥當，預計延至今午才起飛，大批乘客呆等近六小時，一度鼓譟。其中蔡先生一家三口到東京旅遊，因航機延誤，大失預算，「我訂晒酒店、車票、買埋二十七日去富士山的交通同入場券，諗住玩足五日四夜，點知依家少咗一日，唔嬲就假，我以後都唔會再坐香港航空。」另外，亦有在北京苦候的乘客，透過微博指香港航空「離晒譜」。

香港航空發言人表示，對今次兩條航線三個航班受影響的乘客，表示歉意，而任何乘客如因班機延誤導致任何損失，可在旅程結束後，憑單據致電該公司客戶服務部追討賠償。至於昨天原定飛東京的約二百名旅客，航空公司除派發早、午、晚餐券外，也已安排乘客入住銅鑼灣一間酒店及支付的士車資。

香港航空發生遺失旅客行李驚雲，該公司上周五一班由本港飛往上海浦東的航機上八十件寄艙行李一度全部失去影蹤，有上海旅客表示，在機場通宵守候近六小時仍然未見行李下落，直斥「這家航空公司太離譜，竟把整個航班旅客的行李箱弄丟！」香港航空表示，是受到颱風納沙影響，導致當日機場多班航機出現延誤，令行李輸送出現混亂所致，現已全部尋回。

內地傳媒報道，香港航空一班編號HX234航機，上周五凌晨一時在香港起飛，三時許抵達浦東國際機場，機上近八十名旅客及後到行李輸送帶等候取回寄艙行李，然而遲遲未見有行李「現身」，旅客向在場職員查詢時才知近八十件行李下落不明。

乘客憤怒 旅程掃興
據了解，航班旅客包括三個旅行團的團友，他們顯得相當憤怒及焦急，多次與航空公司職員交涉，但對方只稱「只找到部分行李，另一部分尚沒有下落」。

有乘搭該航班的上海旅客指出，她上周四從新加坡乘搭香港航空另一班航機飛抵香港，再轉乘HX234航班飛往浦東，抵埗時才赫然發現行李不知所終，她在機場苦候了近六小時，至周五早上九時依然未知行李下落，而行李中包括送給親友的手信，但現時連行李究竟是遺失，或根本未有登機也不知道，愉快旅程終掃興而歸。

內地傳媒前日曾致電該香港航空的客服熱線及投訴電話，分別無法接通及「停機」；浦東機場客戶服務熱線人員則指，香港航空已派員到現場協調處理；至於機場行李部就指一次過遺失八十件行李可能性甚低。香港航空發言人表示，由於香港上周五受颱風影響，因而令航班及寄艙行李出現問題，現已全部尋回。

一架由新加坡來港的客機，疑延誤達9小時後清晨才抵港，機上有乘客不滿拒絕落機，職員報警求助。

香港航空編號HX752班機，原定昨晚8時半由新加坡飛抵香港，但延誤了9小時，今晨5時半才抵港，機上80多名乘客不滿，拒絕下機。

據悉，經航空公司答允賠償後，60多人下機，但仍有約20人拒絕安排，職員唯有報警求助。

香港與台灣昨簽訂開放天空的航空協議，容新航空公司加入競爭，飛台北及高雄的定期航班，而直飛台中、台南等地的包機數目亦會增加。

旅行團費或下降
香港航空即時宣佈爭取下月開辦飛台北及高雄的定期航班，並會提供優惠搶客，打破國泰、港龍壟斷。旅遊業亦預計旅行社會推出新台灣旅遊路線，團費有下降空間。

港台兩地昨在香港簽署《香港與台灣間航空運輸協議》，即時生效。目前港台定期航班，香港由國泰、港龍經營，台灣由華航及長榮經營，協議對航空公司的數目不再設限制，使新的航空公司可加入競爭。現時來往香港與台北或高雄之間的客運航班雙方每周有 170班，即日起雙方每周各增加 28班。而來往台中、花蓮、台東、馬公、金門、台南等航點，雙方每條航線最多每周 28班。

香港航空上月以貨機由日本運送五條活海豚到越南，惹來多個關注動物團體批評，並在網上發起抗議行動，已有逾二千八百人網上聯署。有團體去信香港航空管理層要求停止運送活海豚，否則將號召乘客聯手抵制香港航空。香港航空回應指，運送過程符合所有規定，沒有海豚受傷或死亡。

綜合外電及有本地傳媒報道，香港航空於一月十六日由日本大阪運送五條活海豚到越南河內，批次疑來自日本太地町。據曾獲奧斯卡最佳紀錄片《血色海灣》（The Cove）講述，當地每年有數以千計海豚被圍捕屠宰，有傳這批海豚最終運送至越南北部一水族館。

炫耀賺暴利可恥
有報道引述香港航空一份發給職員的內部通告指出，該航程包括在香港加油兩小時的航運，淨貨運收入為八十五萬元。事件曝光後，已有逾二千八百人在網上發起抗議行動，亦有市民致電或電郵至香港航空抗議，一度令該公司的電話線路及網站癱瘓。

香港海豚保育學會會長洪家耀批評香港航空運送海豚，變相助長海豚販賣，甚至是屠宰海豚的幫兇。他指香港航空透過內部通告炫耀今次運送海豚賺取暴利是非常愚蠢，「對香港嚟講係羞恥，我贊成罷搭抵制佢，佢唔見棺材唔流眼淚！」

或號召乘客抵制
他透露，多個保育團體明日（周二）將發起一人一信轟炸香港航空行動，要求承諾不再運送海豚。多個關注動物權益組織均不滿香港航空做法，海洋守護者協會日前趁該公司舉行機艙服務員招聘日到場抗議。

鯨豚保育協會及國際人道協會已去信香港航空總裁楊建紅，要求承諾停止運送，否則將號召乘客抵制。香港海豚觀察亦批評，香港航空無發現問題嚴重性，亦不知對香港有多壞影響，不少意見認為香港未達保護動物福利的道德標準，不配亞洲國際都會之名。

香港航空昨回覆本報時，以客戶私隱為由，拒絕透露海豚來源及最終運送目的地，只表示整個運送過程是完全遵守政府和國際航空運輸協會的規定，並獲得瀕危物種國際貿易公約的進出口許可證，海豚在運送期間沒有受傷或死亡。

香港航空前日首航台北，但第三班飛往台北的航機，即因當地有濃霧導致延誤須折返香港， 200名乘客狠批地勤人員態度惡劣，幾經要求下航空公司人員始向乘客派發樽裝水。航班延誤 13小時，終於昨午啟航往台北，航空公司向每名受影響乘客派發 1,000元現金及餐券作補償。旅客耽誤了行程，坦言得不償失。


大批乘客不滿香港航空的安排，在候機室鼓譟，警員到場調解。讀者提供圖片

大霧無法降落
延誤航班為編號 HX284的 A330空中巴士，原訂前晚 11時 20分由香港往台北，因當地大霧而延誤。航班約有 200名乘客，每張機票 640元，乘客在候機室等了一小時仍未知安排而鼓譟。乘客馮小姐向地勤人員查詢卻被挖苦：「如果你哋好想飛，我哋幫你求吓機長囉！」航機延誤兩小時才起飛。

豈料，途中航機再因當地天氣欠佳無法降落，凌晨 3時許折返港，乘客再在候機室呆等，不少乘客索性另覓機位，餘下約 80人苦候。有乘客不滿航空公司職員未有即時派發樽裝水，昨凌晨 4時許報警。據稱，航空公司先後提議賠償 150元及 400元，但不獲乘客接納。

至昨晨 7時，航空公司通知僅餘的約 30名乘客搭早上 11時 55分的航班，並向每名乘客派發 1,000元現金，並承諾回程時為他們升級至商務位，航機最終於 12時 31分起飛。馮小組質疑為何其他公司航機能在台北降落，該公司卻不能。香港航空發言人稱，他們是根據公司標準決定航機能否降落，並稱事故期間，已向乘客派發餐券補償。


有受影響旅客睡在候機室長椅上。

香港航空剛於本月初啟航的往來台灣航班，再爆連串延誤事件。兩班分別於上周末及前日起飛的航班，受台北濃霧影響，其中一班要臨時轉飛高雄，但航空公司未有及時安排交通配套，期間乘客更要「斷水斷糧」折騰八小時，最後驅車於翌日清晨三時始返抵台北；另一班返港航班則延誤了十二小時始起飛，乘客直斥香港航空安排不周。

原飛台北 濃霧轉飛高雄
黃先生本月一日乘搭香港航空航班編號HX282由香港前赴台北，原訂於當日傍晚六時五十分抵達，惟機長抵台後曾五度嘗試降落，卻未能成功，最後決定轉飛高雄，並於晚上約八時半着陸。

他氣憤指，全機旅客被打亂行程，已心急如焚，但落機後仍要呆等近一小時，始接獲航空公司通知安排接駁巴士送返台北。惟再等個半小時始可登車，到達台北時已是翌日清晨二時五十分，「最離譜係八個小時無嘢食無水飲；啲客咁辛苦咁攰，仲唔識安排車接人去酒店！」

香港航空指，當晚安排旅遊巴有困難，才令旅客久等，又強調公司於候機室有安排食物及飲品，部分旅客不知情或與當時情況太混亂有關。

另外，香港航空前晚一班由台北飛返本港的客機編號HX283亦受天氣影響停飛，旅客謝先生指甫抵機場已得悉航機要延遲，苦等兩個多小時後航班更宣布取消。他說，原本希望取回行李轉乘其他航空公司飛機，卻被一拖再拖至凌晨，最終惟有接受航空公司留宿安排，至昨早才復飛回港，「班機飛唔到唔緊要，但應該一早做好安排，唔係係咁拖！」